Ji Beriya Dîştina Washingtonê Berî Divê Ku Divê Divê Ku Divê Divê Ku Divê Divê
Heke hûn li ser rêwîtiyeke rêwîtiyê li Washington-an jî li balafirgeha otomobîlan kir kirî, hûn dikarin li ser hîs û derveyî ajotinê li ser çi derheqê li gel Beledwayê çi bêjin. Ew rastîn 495, rêwîtiyek 64-mîl-yê ku Washington-ê dagir dike. Rûway ji hêla wîlayeta Prince George û wîlayetên Montgomery li wîlayeta Maryland û Fairfax û bajarokê Alexandria li Virginia ve derbas dibe.
Du rêberên rêwîtiyê, gengaz û gavê, bi navê "Inner Loop" têne zanîn û "Outer Loop." Hûn bi Washington -I-270 û I-95 ji bakurê-I-95 û I-295 ji başûrê, I-66 ji rojava ve ye, û ji 50 rojava herdu rojhilat û rojhilata Dewleta Yekbûyî ya 50-yê.
Rûstên herî rengî yên ji I-495 ve Washington ve bi rêya Parka Memorial Park ya li Virginia ve girêdayî Deryaya Potomacê , Parka Clara Barton li ser Mariyalandê û Baltimore-Washington Parkway, nêzîkî bajêr ji bakurê rojhilatê .
Dîroka I-495
Avakirina Avakirina Bexdayê Beltway, di sala 1955 de dest pê kir. Ev beşek Sîsteya Highway ya Interstate bû ku li Qanûna Federal-Aid Rewaya 1956-ê hatiye afirandin hate çêkirin. Di beşa yekem ya rêwîtiyê de li 1961 ve hate vekirin û ev di sala 1964 de hate qedandin. Originally, I- 95 hatibû plankirin ku ji Washington û başûrê bakurê Washingtonê xizmetê bike, li Beltway di Virginia û Marylandê de vedigire. Lê belê, plan di 1977-an de hat betal kirin, û beşa avakirina I-95 di Beltway ji başûrê rojhilatê Navîn a Washington-ê ve hat redkirin wek I-395. Di dora 1990'an de, alîyê rojhilata Beltway du-I-95-495 îmze kir.
Derketin li ser mileage-ê ji navnîşa I-95-ê li Meryland li Pira Woodrow Wilson-ê li ser bingeha xwe ve hatibû çêkirin.
Kongreya Traffic Traffic ya I-495
Pêşveçûna berbiçavkirina xanî û karsaziyên li Meryland û bajaristana Virginia, li ser herêmê, bi taybetî li Li Beltway Capital. Tevî çend deh salên çûyî de projeyên pirfirehkirina pisporan, travoyek giran e ku pirsgirêkek berdewam e.
Têkiliyên li Beltwayê yên ku "xerîbên herî xirab in netew" têne derxistin têne qeydkirin, li I-495 û I-270 li Marylanda Montgomeryê veguherîn e; Li ser I-495 û I-95 li wîlayeta Prince George, Maryland; û veguherîna Springfield, ku li I-395, I-95, û I-495 hevdîtin. Gelek rêxistinên raporê ragihandin ku ji bo şertên li ser rêyên ku li ser qezayan, avakirina avahiyê, firotana kîmyewî, û heyvê de agahdariya rast-ên rast-ê pêşkêş dikin. Hêzên alternatîf ên veguherînan ji bo kameran hene.
Derhênerên Tevgerên Interstate
Li ser Beltwayê û di nav deverên din ên Washington-ê de bi rêvegirtinê dikare dibe serêşê. Derfetên pirsgirêkên ku di dizanin de kêmtir kêm bikin.
- Plana te pêşve bike û pêşvekirina wextê ku hûn ji derveyî rastê çepê bigirin. Di trafek giran de, ew zehmet dibe ku gazên veguherî û dibe ku hûn ji hêviya we bêtir hewce ne.
- Traffic dikare bêbawer be. Pêdivî ye ku hûn hewce bike ku rêyek alternatîf bikar bînin.
- Dema ku di dema demjimêrên nehûre de diçû di rêwîtiyê de tengahiyê bikişînin. Washington di demjimêrê Duşemê de Duşemê 6-9 am û 4 heta 7 pm bi gelemperî tête.
- Hêviya hêvîbûnê di dema saetê de li pira Woodrow Wilson û Pira Legiona Amerîkî.
- Avakirina avakirina dibe ku her rojê di demekê de bimîne. Ji ber ku hûn derketin ku derheqê avahiyê çêbikin malperên veguhastina dewletê kontrol bikin.
Virginia-I-495-Hot Lanes
Wezareta Parastina Virginia ya li Vara 2012ê li Virginia-Varanaya Bakurê giran-avêtî (HEW) vekir. Ev projeyek du lênan bi I-495 di her rojavê de tenê ji Rojavayê Springfield veguherîn bi tenê li bakurê Dulles Toll Road û guhertina zêdeyî 50-pûl, serfiraz, û pevçûnên mezin. Hêzên otomobîlên ku ji sê karkerên kêmtir hewce ne, hewce ne ku tûçeyên ku bi karanîna karanîna xwe bidin bidin. Ji bo Transferponderek a EZ hewce ye ku destûrê bidin ku elektronîk hilbijêre. Tolls ji bo otobusan, karmendên herî kêm sê kes, motorcycles û wesayîtên acîl têne rawestandin.