Va ye ku hûn hewce bike ku dema ku di hilbijartina Pêşîn, Bazirganî, Aboriya Pîvana, û kursên kampê de hilbijêrin dema ku hûn difikirin ku mîlyona balyozê xwe bistînin.
Dersa Navneteweyî ya Navnetewî
Dersa yekem yekem eşkere ya dawîn e lê bi gelek bernameyan re, hûn hewce bibin ku gelek mîlyon rizgar bikin ku di pêşiya 747, A380 an 777 de bi dawî bikin. Hişyariya ku rêwîtina yekemîn a malê (bi kevirên zewicî re recliners, şanavên taştê, û kincên plastîk) pir ji hêla navneteweyî ve tê razî dike.
Li wir, hêvî dikin ku xizmetkarên caviar, rûniştiyên hûrgelên ku di nav bêdan de, li kîtan û kajamasê xilaskirî, şevên balafirvan ên ku hûn bi navê navnîşan dikin, û xizmeta şûnde bi germên germ û duvets. Dema ku hûn li erdê, erebeyên taybetî ji balafirgehê, avêtin xizmeta weya berbiçav û şampên top-shelf, û hûrgelên demjimêr jî ne ji wan pirsî ne. Rêwiyan ji bo îmtiyazê $ 10,000 dolîn dikin, û ew hestiyar digerin mîna mîna ku ew qezenc baş bû.
Qada Bazirganiyê
Dersa bazirganiyê xelata gelekî girîng e, bi hinek balafirên ku tenê du caran lêbigere hevrêzê. Piraniya her girîng a hewayê li ser vê yekê balafiran li seranserê Atlantîk an Pasîfê li seranserî bermîlên bêdeng pêşkêş dikin, lê ew dide ku ji ber ku demê pêşî veguhestinê (û balafirê ku balafirên xwe rêve dike) lêkolîn dike. Hûn nikarin caviar û Champagnesê baş (ne ji ser EVA, ku li Kar Perignon di karsaziyê de kar dike), lê belê bêyî ku hilberê "hilberek dijwar," hûn dikarin hêvî bikin ku xwarinên pirzimanî û hilbijartina maqûl û belaşek belaş.
Hûn jî dikarin bi qelekek mezin û şikilî, sermayên şaşê-şikandin, û kîtekek kûrahiyê bi bi dirûşmek, çavên çavan, û guhên gewrê bigirin.
Aborî
Aboriya kevneşopî li balafirîna dirêjtir eynî çînek yekemîn e, lê bi xwarinên xwarin û şerabek baş e. Hêvîdarên mezin ên bi pêkanîn, merivên balafirvanên dostane, û carinan jî hûrgelan jî hêvî dikin.
Cathay Pacifica yek ji hin wesayîtan e ku ji ber hilberîna aborî ya aborî ya pêşkeftî pêşkêş dike, da ku eger hûn li vê astê vekişînê bibînin, ew çend mîlyon bêhtir mesrefa bikişînin ku hûn kursiyek bêtir xweş bibin. Tenê wê bi hevpeymaniya aborî ya Yekbûyî an hevpeymaniya serekî ya amerîkî ve zêde nakin. Ew kabîneyên kursiyên ku hûn bi kîjan kûçikê re bibînin, pêşkêş dikin pêşkêş dikin, bi çend hûrsên pisîkên zêrîn bi tevlihev bikin. Heke hûn dirêj in, wê dibe ku ji bo vê yekê zêde bidin dayîn, heke hûn dikarin di nav kelekek an zeviyê bileziyê de derbas bibin.
Otobus
Coach an aboriyê ew e ku kabinek ku her rêwerker bi hemî re nasdar e. Ev rakêşiya pêşnavê ye, û eger hûn li derveyî balafirgeha bêtir balafirên ku ji we re tê de bikişînin, lê ev dibe ku ji bo we çêtirîn be. Dema pêşîn û karsaziya karsaziyê ne, nebe ku heger hûn ne di rewşek nebin ku rêwîtina pêşerojê li ser kovara pêşîn veguherînin, dibe ku hûn ji bo vê sedemê vê yekê ji bo pêşbaziyê vekin. Wekî ku bi kabînên jorîn, li balafirên Asyayî ji bo xizmetên asyayî yên ji Asyaya Yekbûyî yên Amerîkî, heta ku li hevserokên xwe, heta ku tu bijartina Yekbûyî an ANA jî ji bo mizgehên heman hejmar ji Japonya Japonî vekirî ye, bi paşî ve hilbijêre. Wekî din, hûn ê xwarin û kursiyek kursî bibin ku hûn li hêviya xwe bikin, heger hûn di rêwîtiyê de an rêwîtiya navxweyî yan li herêmê herêmî bibin.