Piştî Mirinê
Benet Wilson ji Edited
Herî xirab bûye - yek ji hezkirineke ku rêwîtiyek rêkûpêk bûye miriye. Ji ber vê yekê çi dibe ku hemî kesên ku hewayê mîkroşek bi rêkûpêk hatine danîn? Bersiv e ku ew li ser hewayê girêdayî ye. Û dema ku piranîya balafirên xwedî polîtîkayên nivîskî hene ku nehêle mizgeftan hene, hebûn ku celebên hezkirî ji bo mizgeftan çêkiriye û ew hat dayîn.
Hûn dizanin ku hûn di dema mirina mirinê de bi rêkûpêk berbiçav be?
Usually hûn dikarin, lê polîtîkayên balafirgehek cûda ye. Airfarewatchdog destnîşan kir ku çarçoveya çarçoveya rêbazan - Mihrîkirinên Aerîtalê : Qanûnên Qanûn û Qanûnan - Ji bo îfadeyên hezkirî yên ji bo çend mêvandarên hezkirî hez dikir, ji we re fikir dikin ku di nav mirinê de mirinê gavê dihêlin ku di mirinê de derbas dibe.
Derhênerê Airfarewatchdog George Hobica dibêje ku çarçoveya dirêj dirêj e. "Zûtir an paşê, gelek ji me re derfetê bi derheqê şaşî an mizgeftê germê mirinê dibe. Me dît ku polîtîkayên rêveberiya rêvebirina mîlmên ji balafirgehê heta balafirgehê ve tê guhertin, û hinek balafirên li ser malperên wan li ser malperên ku di mirinê de bêne veguhestin, dewlet rast e. "
Li vir polîtîkayên herî çar hebên Yekbûyî ne.
- Airlines-amerîkî : Dema ku Fort Worth, karmendê Texas-based carî dibêje dibêje ku krediya meydana mertalîfê nayê guhertin û dibe ku di nav endamên AAdvantage de, nirxên wan, pisporan an jî nabe. Ne mîlyonek nehêz, ne tarîxên xelatê, ne jî statûya ne jî ji aliyê endamê (i) mirinê, (ii) wekî beşek têkiliyên navxweyî, an jî (iii) ji aliyê operasyona qanûnê ve veguherîn. Lê ezmûn dibêje dibêjin ew xwediyê xerîdariya mileageyê ji wan kesan re tête naskirin ku di dadgehê de û piştî ku piştî belgeyên peywendîdar û piştî bihayê bihayê dagirkirina dadgehê têne qebûl kirin.
- Delta Air Lines : Vê xuya nakin ku gelek rêbazên ji bernameya SkyMiles-ê karsaziyek li ser bingeha kiryarê Atlantîkê, ku tê gotin ku mîlîtan ne xwedîtiyek endamekî ne. "Ji ber ku bi taybetî di nav Destûra Rêber û Rêbazên Bernameyê de an jî nivîskî ji hêla nivîskî Delta ve tête destnîşankirin, mîlyon nikare bê firotin, girêdayî, girtin, lihevhatî, an jî di bin rewşek veguherîn de, bêyî sînorkirin, bi operasyona qanûn, li ser mirin, an têkiliyek bi têkiliyên hundir û pirsgirêkek zagonî. "
- Balafirên Yekbûyî : Carrier-based carrier dibêje ku di bin bernameya MileagePlus de, mîlyon û belgeyên ku li ser mirinê derbas ne. Lê gor li gorî Airfarewatchdog, balafiral dê li ser bingeha rewş-by-case li ser bîr nekin. Ger qebûl kir, endamê malbata malbata ku divê belgeya mirina xwe pêşkêş bikin û heqê mûlye $ 75 dakêşin ku mîlyona veguhastin.
- Airlines-Başûr : A polîtîkayên lênêrîna Dallas-yê li ser bernameya wê ya Rewşa Rewşan e-xist e-xalên ku ji bo sîteya endamekî veguherîn an jî wek beşek peyda, mîras, an jî dê werin veguherandin. Di ahenga mirina endamekê, hesabê wî / ê piştî 24 mehên ku ji roja dahatîna dawîn ya dawîn û xalên wê bikar tîne, dê bêkar in. Li gorî balafirgeheka hewayê, lê belê ew qebûl nake ku ji bo 24 mehan piştî ku ew xilas bimînin, neyên ku ji endamê malbata mirinê bi mirinê bi kar tîne, tengah nabe.