Hêvên rojane û gelek rêwîtan hatin hesibandin ku ji bo telefonên xwe vekişînin û telefonên "hailing" ji Uberê vekin. Xizmet û app e ku pir hêsan e û li gelek bajarên ku Uber hatibûn asteng kirin ku ji ber vê yekê gelek ji destpêka Silicon Valley ve digerin digerin. Her hefteyek e ku raporên nû li ser kompaniyên taksî li dijî Uber (û rivalên Lyft û Sidecar) an jî an jî bajarokên bajar ên ku xizmetkariya riya şexsî re ragihand.
Ji aliyê din ve, pir beşek niştecîhan, bi taybetî ji wan kesên ku 40 salî û piçûk in, dê du caran difikirin ku li ser Uberê li ser kabûkek bi rêkûpêk digerin du caran difikirin.
Lê Uber ji bo kesên ku di budceyê de (hilbijêrin bihayê) bijartin çêtir eber e? Lêkolînerên Danezan li Zanîngeha Cambridge di UK-ê dibêjin girêdayî ye.
Cecilia Mascolo ji bo komek zanistên daneyên zanistî yên Cambridge li ser Cambridgeê, ku bi xebata daneyên navdar ên Uber Xab ên navdar ên New York City bi karanîna daneyên danûstendina sedan mîlyonan di nav du taxa NYC û kabsên di bin Uber X de xebitandin, Uber xizmetê kêmtirîn. Raporta, di navnîşana MIT-teknolojiyê de diyar kir, ku cabsên normal dikarin dibe ku ji hêla Uber bi erzan be.
"Ji ber ku her tiştî li bihayê hêla Uberî bihevre ye. Mascolo û co hevrêzên ku di sala 2013'an de Taxa Yellow Taxi ve hatî çêkirin û hingê ew ê ji wê re rêwîtiyek bi heman rêwîtiyê re bi karûbarê herî sûdî ya xizmeta kar bistîne navê Uber X
"Uber paşî pêşniyarek herî kêm û herî mimkun pêşniyaz kir ku kîjan Mascolo û co-karanîna navîn anîn.
"Encam ji bo xwendina balkêş e. 'Uber ji bo bihayên 35 dolaran kêmtir xuya dike û tenê piştî wê xerîbê dest pê dike,' Mascolo û hev re dibêjin.
"Ew e ku ji ber tevgerên mirovî bi çend rêwîteyên kurt ên kurtkirî ye û hejmareke biçûk rêwîtiyên biçûk ên taybet hene." Ev çavdêriya vê yekê ji bo pêşniyar dike ku modela aboriya aborî ev tengasiya mirovahiyê ji bo ku qezenckirina herî zêde dibe, wergirtîne, 'Mascolo û hev re dibêjin.
Bixwîne: Daxuyaniya Konseya Çavkaniyê Dema ku Tax Taxa Zêrtirîn Uber e [MIT Technology Review]