Di nav Nashville de rûniştin, tenê ji 65-ê Interstate, ji hêla avahiyên ku ji bo avahiyên ku tenê tenê hûrgelên piçûk yên xwe yên berbiçav pêşkêş dikin, derbas dibin. Barry Walker, xwedan avahiyên heyî, bi awayek bêdeng dihêlin, avahiyên xwe yên berî rûdinin.
Avahiya sereke di sala 1881 de wekî "Fenix Cotton Mill" jî wekî Nashville Cotton Mill tê naskirin. Di sala 1910 de avahiyek vala bû.
Di bin 1874 de di bin navê Jackson Tennessee de lihevhatina berbiçav, şirketek pîşesaz bû. Sherman Manufacturing Company, piştre "Enerjiya Enerjiya Enerjiya Navîn û Navneteweyî" firotin û navê wî di nav 1884 de, pargîdeyên petrolê û hilberên petrolê hilberandin.
Bi sala 1904, ew hilberê herî mezin e, di neteweyê de bû. Li ser serkeftina serketina wan engên, û dewlemendiya wan a şirket, di sala 1906 Başûr de hilberîna otomobîlên xwe yên pêşîn dest pê kir, ji hêla pisporê walî ve William H. Collier ve hate çêkirin.
Di 1910'an de hin 600 otomobîl têne nav navê navokên Çandî.
Enerjiya Navîn û Boiler bi karbidestên bi otomobîlan re balkêş bûn ku balyozên Nashville Businessman, Augustus H. Robinson, ku komê karsaziyên ku dabeşkirina otomobîlê kir û ew avakirina avakirina Phoenix Cotton Mill vala vala vekir.
Ew fêr bû ku çêkerek din çêbû ku otomobîlên başûrê navê wê ye, ji ber ku William Collier bi navê "Marathon" di nav xelata Olîmîkayê de hate guherandin.
Dema ku veguherîn hate temam kirin, Marathon ji otomobîlên Aştiyê A9-yê, û B9 Roadster Rumble ya xwe ya dirêj kir. Bi sala 1911 pênc modelên pêşniyar kirin û ji hêla 1913 ve ji wan re modela cuda cuda bûn. Car bi serkeftî bi gelemperî re bû, û hilberê bi meriv bi daxwaziyê ve digire.
Marathon li bajarê Amerîkî li her bajarek mezin bû. ji hêla 1912-ê veberhênanên hilberên 200 mehan, bi planên 10,000 salî re dest pê kir.
Tevî ku pêşeroja ji bo karanîna Motora Naşville ya Marathonê ya paşerojê zehmet bû, çi li paş scenes vekişandin, ne wek şewitandin.
Di 1913 de William Wilier got ku sûcên birêveberiya nefret û sermayîşan nehatiye dayîn. Şirket sê salan di çar salan de dît. Bi biryara veberhênanê û biryarên birêveberiya xirab, şîrket di forma aborî de bû. Hilberîna Nashville di 1914'an de qedexe bû. Hemû pîşesaziyê ji hêla otomobîlên Hindistana, Birayên Herfê, ku car ji bo Carîpolîsê din, di bin navê Herf-Brooks de hilber kir. Ew nayê zanîn ku merîteyên Maratonê hatine hilberandin, tevî heşt nimûneyên îro têne zanîn.
Avakirina avahiya Nashville Marathon, di sala 1918'an de pargîdanek skeleton vekirî ye, di dema 1922ê de dema ku ew ji hêla Werthan Bagê kirînê ve hatibû vekirî de rûnişt û paşê bi firotina pirtûka kincê tije kir. tevlîheviya wê ya fînansî bû. Di sala 1917 de şîrket bi veberhênerê ji Cleveland Ohio ve firotin.
Di sala 1918 de perçeyek firotana firotanê hate firotandin û şirketek pargîdaniya Başûr ya navdar tê zanîn.
Di sala 1922 de beşên mayîn ên şirketa mezin a ku ji hêla William H. Collier ve hatibûn vexwar kirin; Kîjan Motor Engine û Boiler di sala 1926-ê de di tevahiya demê de pêk tê de kar dike. Bexdayê ya ku ji sala 1990-ê de li avahiyên Nashville Marathon kir kir kir. Wî jî avahiyên xebatkarên Avah û Bekerer li Başûrê Sêwî kir. Di kar de xebitîna karsaziya otototîkê heta ku di sala 1981 û paşê de Veften Corp. Bihar Hill) di 1985'an de. Bazirganiya otomobîlê 10-pîşesaziya herî mezin e ku di Tennessee de ye.