Mirovên Gelo Atlantayê dijîn?
Di nav dema damezirandina duyemîn de, Atlanta vedigerin. Niha Dewleta Metro Atlantayê, ya ku ji 2 welatan de 2 milyon mîlyon derxistiye navîn, li ser 2000-ê ji 2000 salê zêdebûna zêdebûna 2% mîlyon e. sala 2020, di nav çar salên paşîn de bajêr heştê navîn.
Lê nifûsa Atlanta ji tenê hejmarê sereke ye.
Bêjeya niştimanî ya me fêm dikin ku çima gelek kes diçin îro îro Atlanta. Binêre binêrin:
Demografîkên Niştecîla Atlantayê
Atlantayê her dem ji bo çandiniya wê û pejirandina çandên cuda cuda tê zanîn. Serjimartina 2010-ê ku ji nifûsa Atlantayê 54% ji hêla Black-amerîkî an Afganistana Afganî, 38.4% Spî, 3.1% Asya, 0.2% Amerîkaya Niştimanî û 2.2% Gelek din.
Di dema ku nifûsa Atlanta di nav xwe de zêde bûye rêjîmê ye, xelkê xwe bi rê ve têne. Lêkolînan nîşan dide ku nifûsa amerîkayî yên Amerîkayê li derveyî dorpêçê bûne, li hemberî deryaya Spî, ku nifûsa Spî Atlantayê ji 31% û 2010-ê di navbera 2000 û 38% ji 38% zêde bû.
Civakek LGBT jî di nav metro Atlanta de ye, ku li sedî 4.2% ji nifşên gayayî, cinsî an jî bisexual nas dike. Em li serfiraziyek bajêr in, ku ji hêla hilbijêreya LGBT ya herî bilind 19 anîn Atlanta standin.
Civaka Bazirganiya Atlantayê
Paytexta New South di baldarî her kesî bikişîne. Di rastiyê de, şîrketên 500 yên Fêrûtê yên Atlantayê li Atlantayê avêtin, karkerên 2.8 mîlyar di nav erdê metro damezirandin. Coca-Cola, Di Depot Home, Şirketa Başûrê, Delta Airlines, û Chick-Fil-A tenê navên nav malbatên ku di nav bajarên başûr de damezirandin, karkerên 80,000 karanîna kolektîv pêşkêş dikin.
Ji kerema xwe ji vê komputerê ya şîrketên bilind ên neteweyî, nifûsa hilberîna Atlanta bi rêjeya bêkariyê 5.6 perçeyek kêm dike. Ne naxwazin Atlanta xwedî mesrefek herî kêm ya karûbarê metro ya li neteweyê heye. Bi temenê medenî 36.16, Atlanta tenê tenê nifş e, lê ji hêla ciwan û paş ve tê vexwendin.
Wekî ku ji 1947-ê ve ji dewleta Maf-to-Work-dewlet-ê, Gurcistanê beşek hûrgelên dewletan e ku ji bo parastina karkerên destûr dide. Bi tevahî yekîtiyê taybet di nav metro Atlanta de 3.1%, hema ji sedî nîvê sedî sedî sedî ye.
Nemaze ku Atlanta bi xwe wekî cîhek kirdarî ya bazirganî û fersendek xweş e. Ne tenê di nav 2013'an de "Under30 Beste", di sala 30CEOyê de, di 2014'an de Nerd Wallet û Bajarê Mezin-Sized Bajarê Mezin-Sized "navê Bazirganiya Dewleta Yekbûyî" hate binavkirin, lê ew jî wekî "Bazirganiya Reemarging Best Destnîşankirin "ji hêla Magnîsên Entreprenuer ve, yek ji" Millennials Best Cities "re ji bo Forbes û yek ji" Bajarên bilind ên Buzzfeed 20 salî divê hilbijêre û biçin. "
Pergala Perwerdehiyê ya Atlanta
Opportunities in Atlanta ji ber niştecîh dest pê dike hêza hêza kar. Beşê nifûsa ku dersa bachelor an bilindtirîn 43.8% di navbera 1990 û 2013'an de, ji sêyemîn sêyemîn a salî ya bîst-hejmarên Atlantayê an jî pîrtirîn dersa bacheloriyê bû.
Bi dibistanên mîna Enstîtuya Teknolojiya Gurcistanê, Zanîngeha Emory û zanîngeha Dewleta Gurcistanê hemî li sînorên bajêr, Metro Atlanta civakek ji hêla entrepreneuriyê û bîrzimanî ya bingehîn e.
Û gava ku niştecîh bijartin di hundur Perimeter de, ji ber ku li zarokên wan hene, di nav deverên dibistana Atlantayê de berdewam dikin. Di rastiyê de, bajarê Atlantayê ji bo 103 dibistanên gelemperî ye, hema dibistanên 50 elementên sereke (sê ya ku li ser-a-a-an-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-day-a-daye dike) Dibistanên New Charter jî her sal anî jî, her wiha Atlanta li dibistana 13 charterên ku di çarçoveya akademiyan de çar kesan de ye.
Traveling To And Atlanta
Hêviyên ku hûn ne Atlantayê nedîtin, hûn di nav balafirgeha xwe de dîtin.
Ji kerema xwe ji bo Hartsfield-Airport ya Navnetewî ya Navneteweyî ya nêzîkî 10 mîlometre başûrê Atlantayê ye, bajar ji bo herdu û herdû herdu herdu hemî balafiran bû. Hartsfield-Jackson li balafirgehek rêwîtiyê ya cîhanê ye, hewaya ku ew ji deh salên dawîn ve hatibû dayîn - ew rojane 250,000 rêwîtiyek rojane ye, ne ku her roj nêzîkî 2,500 gihîştin û her rojan bêje. Di 2014'an de, Hartsfield-Jackson nêzîkî 96.1 mîlyon balafirên hewayî - nêzîkî 16 caran metro Atlanta.
Ji bo rêberek tevahî ji balafirgeha balafirgehê re, vê rûpelê bibînin ku hûn agahdarî li ser balafirgehê, li xwarin, firotin, veguherîn û barkêşiyê li balafirgehê bibînin.
Mixabin, di nava Atlantayê de (serfirazî) rêwîtiyê ne hêsan e. Ne trafîteya Atlantayê ne veşartî ye. Ji ber ku niştecîh ji bo Komîsyona Herêmî ya Atlanta "2040 PLAN," dê ji hêla bîst salên bêtir di nav bîst salan de 61 milyar dolaran derbas dibe. Bi nifûsa pêşveçûna lezgîn, bi vî rengî veguherîn e ku niştecîhên Atlantayê hewce ne.
Gelo Atlantans Dibe ku Pêşveçûna Pêşveçûnê
Di pênc salan de guherînên mezin li Atlantayê dîtin. Di 2013'an de, Atlantayê li BeltLine, rêgezek ku rêvegirtina rêwîtiyê ya li nêzîkî 22 mîlometre ya korîdeya dîrokî ya kevneşopî ye. Partiya renaissance ya Atlanta, Beltline rêwîtiyek hundir ên hundur ên navendî pêşkêş dike, û spas ji bo gelek navendên ji bo niştecîhên mezin ên Atlantayê bigihînin.
Bajar 2014, di nav 2014ê de li gor pîrozbahiyên pispor, rênêrîn, alternatîfên veguhestinê û pêşniyarên xwezayî yên xweya $ 1.5 mîlyar welêt kir, di nav dîroka bajêr ya Ponce City ya herî mezin de, û li Halla Football Football of Fame.
Û Atlanta nayê rawestandin - Bajar plan dike ku çar salên pêşîn di çar salan de, di çarçoveya mêvaniyê ya nûhanîya nû de, hejmarek gelek otêlan (bi pêşveçûna pêşveçûna potansiyonê ya Hartsfield-Jackson di hundurê Hartsfield-Jacksonê), pêşveçûn û du stadiumên nû Falconên Atlantayê, Stadiuma Mercedes-Benz, û pêşeroja mala Atlanta Braves, Parka SunTrust.
Li Rojavayê, parka rezervan a mezin di karên xwe de ye. Cihekî - ku wek lîstikên Dîma Çep û Bêdengên Bêdengkirî hate çêkirin - di pêvajoyê de tije ye, û dê bibe çavkanîya ava avê, hem jî ji bo mirovên ku ji bo mirovên rojane, Atlanta.
Û guherînek li dawî ya Midtown veguhestina avahiyên nû û nûkeran veguherand. Wateyên vîdyoyên ku Avahoniya Atlantîkê avakirin û Avalonên Tevlihevkirî yên karûbarên karanîna karanîna wan li qada Kolonyayê destnîşan kir. Firotên nû, kondos, û xwarinên berê dest pê kir, û nîşanên şewitandinê tune.