Heke hûn difikirin ku Pirsgirêk rast e, me bersivek du-beş: nûçeyên xirab, û baş.
Em dikarin bi nûçeyên bi nûçeyên xerab re dest pê bikin : Parîs ne bi radyariyek stellar heye ku derfeta gihîştî ye. Kolanan yên cobblestone-nexşandî; ji derveyî an jî ji alîgirên metro yên nexistî ne; Di kelepên kafiran de tenê li hêla tenê ji hêla spiralên tengalê ve tête peyda dibe - hûn navê wî bikin.
Ji bo mêvanên seqet û seqetek kêmtir, Parîs dikare wekî qursiyek asteng dibe.
Mizgîniya baş? Gelek gavên tedbîrên nû yên ku ji bo kesên ku bi tevgerên kêm û seqetandî kêmtir dibe hêsantir çêbûne ku li dora xwe bigirin. Rêwîtiyek dirêj e ku herin herin, lê bajar bi berdewamî qeydkirina qada wê ye.
Veguhastina Giştî: Gelek Bajêr Bikin
Li paytexta fransî ya fransî ji ber avahiyên gelemperî bêtir ji wan re bûn, lê rêwîtiyek dirêj heye heye û bikarhênerên hewce dike ku bi baldarî xwe rêwît bike. Li vir kêm eşkere ye:
Metro û RER (pergala trêneriyê)
- Li seranserî, Parîsê Metro destnîşan dike ku ji bo hindik-mobîl û rêwîtiyên astengdar. Ji bo dema, tenê Metro Line 14 bi rûpelek û rampan bi temamî ve girêdayî ye, bi rahiştên bijartî yên li ser xetên din jî tête peyda kirin. Gelek du-sisiyan li qereqola metroyan hene.
- Vebijêrkên xwenîşandan ên Suburban ( RER ) bi gelemperî ji bo rêwarkerên ku bi mobilîzasyonek sînor sînor ne. Hemî çar RER lênêrîn bi rêwîtiyên bi rêberên ji gelek qereqolên girîng re têne peyda kirin.
Vê rûpelê serdana vê rûpelê bibînin ku nexşeya peldanka (formatê PDFê) ya peywirdarên Metro û RER. - Rêwirên bi wheelchairs divê di hişê xwe de bisekinin ku tenê bi çeleyên makêran dikarin dikarin di metê û RER-ê de di dema dem de, ji ber ku derengiya navbera platform û rêwîtiyê de bikar bînin, bi awayekî bi awayek tê bikar anîn.
- Ji bo rêwiyên ku bi çavên çavên çavan , Metro û RER ne diqewimin in. Hin stasyonên bi xwendekarên hişyariyê re li ser çepê rêbazên trênan têne çêkirin. Ji bilî, Lîma Metro 14 û li ser sînorên hilbijartî 3 daxuyaniyên xweser ên otomatîk hene nîşan dide ku her asteng bikin. Hewldanên li ser her tiştî de ragihandin ku di daxuyaniyên deval de hene.
- Ji bo ji bo rêwîtiyên bihîstinê-kêmtir, rêwîtiyên bihîstinê û agahdariya agahdariyê di nav her Metro û RER-ê de bi loopsên destûra mûzîkî bi rêbazên bihîstinê re peyda dikin ku bi hêsanî bi xebatkarên Metro û RER re biaxivin. Rêwiyan bi tenê li alîkariya bihîstinê li ser "T" telefonê nîşan bide rûniştin.
Buses & Tramways: All With Ramps; Gelek Bi taybetmendiyên din
Hêvî ji bo hewldanên girîng ên ku torên veguherîna gerdûnî yên heyî yên nû çêbikin, nûçeyên Parîs û tramways gelek rêve dibin ku rêwarkerên ku bi mobîl û çavdêriya guhdarî an bihîstinê kêmîn.
Li gorî malpera RATP (bajarê Metro), bajarê Parîsê 400 salan, ji sala 1998-ê ji her otobusan re temamî berbi kirine. Ji ber encamek, hemî tûrên otobusê nuha bi rampan ve tête kirin, û nêzîkî 96-97% cîhazên jêrîn, kursiyên taybetî yên ji bo rêwîtiyên kêm-mobîlî, û pergala ragihandinê.
Line 38, ku di navenda bajêr de li bakurê başûrê ye, li seranserê otobûsê heye ku li cîhê heyî, paşê rawestandin û xalên veguherîn.
Vê bixwînin: Çawa çawa bi karanîna Paris City Buses
Lîwayên sereke yên Parîsê, T1, T2, û T3a û T3b, pispor bi tevahî digire. Wekî ku, hînbûna wan bikar anîn dikare rêgezeke mezin be ku li dora bajêrên derveyî bistînin.
Hûrgelan û Hînbûn:
ADP (Aeroportên Parîsê) ji bo rêwîtiyê û ji ji balafirên Parîsê re çawa rêberê rêbazek yekser û astengdarên yekser pêşkêş dikin. Hûn dikarin pelên PDF-ê ji malperê agahdariyên taybetî li ser xizmetên pisporên Parîsê yên bi taybetî hewceyên taybetî hene.
Sights, Attraction, and Lodging: The "Tourisme et Handicape" Label
Di 2001-an de, Wezareta Tûrîzmê ya Frensî ji bo destûra bingehîn, "Lîsteya Tûrîzmê û Handicap" deverek fermî diyar kir.
Navendên bi sedemên Parîsê bi destnîşankirî hatine naskirin, bi hêsanî ji bo hewceyên taybetî yên hewceyên ku bi lez zûtirîn destnîşan dikin, pisporên parsa, xwarin û otêl.
Li vir lîsteya ji bo lîsteya pisporê rêwîtiyên Parîsê, xemgîn, û rûniştinê binêrin
Li Der barê Kirê Car Hire?
Heke hûn li bazara fransî li fransî digerin, lê bixwînin min lihevhatî û konseya kirîna otomobîlê li Paris . Wekî ku ez şirove dikim, ew dikare ji bo mêvanên gelemperî gelemperî baş e, lê dibe ku hin bi xetereyan re girêdayî ye.
Zanyariyên ji bo Neçariyên Xweser an Enerjiya Hîndewletî:
Di vê rûpelê de ji Sage Traveling, ji hêla nivîskarê rêwîtiyê ve tê nivîsîn e ku di çarçoveyek de ye, ew çavkaniyek zelal û gelemperî ye.