Atlanta ji bo ku ji bo jiyanê veguhestina nû ve pêşkêş dike û herweha ji bo gelek mêvanan li bajarê me dike. Projeyên diçin, lê BeltLine û Atlanta Streetcar hene.
Der barê Atlanta Streetcar:
Atlanta Streetcar ji projeya veguhestina veguhestina veguhestina veguhestinê ye, ku di navenda bajarokê Downtown de ye, li gelek bajaran û balkêşên balkêş ên navdar ên wekî Gurcistanê Aquarium, CNN Centre, Navenda Kongreya Cîhanê ya Cezaya Gurcistanê û Cîhanê Coca-Cola hene.
The Streetcar di rêya rails de rêve dibe. Ew bi vî awayî ye ku hûn dikarin li San Francisco li ser xwe bibînin, bi wesayîtên kabloyê. Atlanta Streetcar ê tenê jînek bi jorînek tenê katalogê dide. Gelek bajaran yên Amerîkî, yên ku bi Boston, Philadelphia û Seattle de, hinek forma rêwîtiya gazê ronahî mîna mîna kolanan.
Atalanta Streetcar Route:
Atlanta Streetcar dê di du astan de çêbikin. Pêva yekemîn li ser sînorê Rojhilata Navîn dike û ji wêlayeta Martin Luther King Jr. di navenda Bajarê Downtown de, ji aliyê Parka Centennial ve tê veşartin.
Navnîşa du her du Atlantona rêwîtiyê dê li bakurê sînorê Navenda Hunerê Navenda Marta Marta bike, di dawiya Başûr de li pênc Niştecîhên dawî. Di vê demê de nexşeya rastîn ji vê herêmê ve nehatiye amade kirin.
Di dawiyê de, Atlanta Streetcar plankirin ku hemî rêwîtiyê ji Stenbolê Fort McPherson Marta ve diçe rawestgeha Stenbolê ya Brookhaven Marta.
Sedem Street Street:
Organîzatoran bisekinin ku kolakaran alternatîfên otobus û rêbazên mîna Marta têne rêvebirin e, û ji bo rêwîtiya biçûk-dûrtirîn çêtir in. Streetcars ji otobusan re zêdetir heval in. Ew dikarin bi lez zûtir bigirin, wekî ew bandorek negirtin. Gelek rêwîtir caran ji hêla otobûsan re bêtir hêsan û balkêştirîn xizmetên kolanan bibînin.
Timeline for Project Projecta Atlanta:
Avakirin ku di dawiya 2011'an de dest pê dike, bi baldarî li ser Rojhilata Navîn tê kirin. Ew pêşniyar dikin ku xizmeta di mid-2013 de dest pê dike.
Gelek kolanên kolanan dê ji hêla avakirina avakirina 2012-ê ve diçin. Di Marta de çend rêyên otobûsan ragihand ku dê di destpêka 8-a-ê-ê-ê de 2011-ê çêtirîn çêbikin, ku avakirina avakirina.
Bikaranîna Bikaranîna ji bo Atlanta Streetcar:
Li ser lêkolînên din ên bajarokên ku pergala heman pergalên kolonî pêk tîne, Atlantayê hêvî dikin ku di navbera 12,000 û 17,000 deverên yek-rêwîtiyê de li dora yekem-Başûr û Rojhilata Navîn têne temam kirin. Ji 14% ji wan re rêve têne kirin ku mirovên ku berê di wesayîtên karkerên yekbûyî de rêwîtin, bi vî awayî divê di nav kolanan de hin hûrgelan kêm bikin.
Niha, demjimêrên pêşniyaz dê 5.00 şemiyê şevê roja şemiyê ji 5:00 am. 8:30 am 11:00 şemiyê Şemiyê; û 9.00 heta 10:30 de şevê.
Ji bo bihayên firotanê ya Atlanta Streetcar nehatiye ragihandin.
Girêdana Xizmetên din:
Atlanta Streetcar dê di nav deverên Marta yên ku niha hewce dike ku di nav deverên din ên Atlantayê de rêwîtiyê digerin ser rêgezên Marta re jî girêdayî bikin.
Atlant Streetcar beşek planek mezintir ye ku navê Plana Girava Atlantayê ye, ku armanca "armancên bajarbûnê, pêşveçûna dewlemendî û dewlemendiya Bajarê Atlantayê." Plansên Atlanta Streetcar bi dawî re bi parçeyên BeltLine ve girêdayî ye û wê li wir gelek qereqola Marta pêşkêş dikin. Rêzgeha Rojhilata Navîn ve girêdayî Navenda Peachtree Centre û wê di pêşerojê de gelek bêtir tev lê bibin.
Plana Girava Atlantayê:
Plana Girava Atlanta ji hêla veguhestineke veguhest e, ku ji bo alternatîfên çêtir çêbikin ku Atlantayê tête. Niha, piraniya projeyên pêşniyarên planî tenê ramanên xwe hene. Bi hêdî dest bi desthilatdar bûne, tevlî parçeyên plana mîna plana Atlantîkê û BeltLine vekişînin û piştgiriya fon û piştgiriyê. Hûn dikarin li ser her konseya kitêb a detailed viewer binêrin û bibînin ku li ber ku hûn ji bo civaka we ji bo civaka we, wekî Atlantayê dixebitin ku ji bo bikarhênerê herî friendly-ê bibe.
Dîrok ya Atlanta Streetcars:
Streetcars di nav Atlantayê û bajarên din ên amerîkî de, pêşdibistana sereke ya bingehîn be. Gelek pergalên girtî bûn, û gelek bajarên ku niha xwedî xizmetkariya kolanê heye, li ser sîstemên nû nû têne kirin.
Sîstema pargala germî ya piranî ya taxên ku îro îro, bi taybetî li herêmên Rojhilatê Downtown wekî Asman Park (tête pêşîn ya Atlantayê), Virginia Virginia Highland û taxên jêr Ponce de Leon û Dekalb Avenue hemî rêwîteya Decatur. Giraneyên kolanan jî li bakurê Buckhead û navçeya Howell Mill. Di salên 1970'î de, kolana Atlantayê ji bo Nî Mile Tile (Nî Mile Trolley jî tê zanîn), ku di navbera taxên populer de çêbûye tê naskirin. - Wekî mîna BeltLine dê îro.
Di salên 1940'yan de, Atlanta ji kolanên ku otobusan veguherandin veguherandin û rêwîtiyan veşartin û rêgez wek rêkûpêk kirin. Avakirina Atlanta Streetcars dê nuha çêbibe, ji bo rêwîtiyên îro yên îro, bi taybetmendiyên hêsan, hewayî û hevrêziyên din ên ku em gihîştin hêvî kirin.