7 Li Hindistan û Hindistanên sereke yên ku li her yek yek hêvî dikin

Li Hindistanê di nav salên dawî de rêjeya berbiçav a fenomenal bûye. Di sala 2017 de, hikûmeta Hindistanê ragihand ku Hindistan sêweya sêyemîn ya bazirganiya navxweyî ya navxweyî ya navxweyî ya cîhanê bû bû, bi rêwîtiyê rêwîtiyê ya 100.000 milyon di sala 17-17 de. Li gorî pêşniyarên dawî, hejmarek pisporan tête gavkirin 2034 bi salekê 7.2 milyar dakevin. Hindistan jî hêvî dike ku bazara herî mezin ya bazirganiya cîhanê 2026.

Pêşveçûn ji hêla nûjeniya avahiyê ya avahiyê, serkeftina karsazên kêm-mesref, veberhênana biyanî di nav balafirên navmalayî de, û li ser girêdana herêmî. Gelek nûjenkirinên mezin ên balafirên mezin ên li Hindistan dihatin, bi şirketek girîng ên şîrketên taybet re, û berdewam in ku hêza xwe berdewam dibin. Hindistan niha hinek çêtir, hûrgelên balafirên nû yên hûrgelên nû hene. Va ye ku kurteya hêviyê ye.

• 01 of 07

  Delhi Airport International Indira Gandhi

  Delhi ji bo Mumbai-ê amadekariya balafirgeha başûr ya li Hindistan li dijî mumbai. Balafirgeha li 2006-ê li ser operatorek şexsî kir û paşê nûvekirin. Nîşana Navneteweyî ya Navnetewî ya Navneteweyî 3 ya 2010'an vekir û di kapasîteya balafirgeha balafirgehê de dubare kir Lê belê, wesayîtên xanî yên hêja jî hê jî ji bermayek cuda vekin. Di 2017 de, balafirgeha Delhi ji 63.5 mîlyonan rêve kir, da ku ew hewaya herî mezin a hewayî li Asyayê û yek ji herî cîhanê li cîhanê ye. Upgrade ya din niha di pêvajoyê de ye ku bêtir balafirgehê. Pêşveçûnê ya balafirgehê di nav avahiyên mêvanên nû de avakirina avahiya mêvan a Aerocity. Ew gihîştî hêsanî bi termînal û qereqola li balafirgeha Delhi Metro Airport Express Express (di heman demê de di navenda Terminal 3 de). Mixabin, balafirgeha Delhi di dema zivistanê de ji kanûna sibehê heta sibatê de bandor nerast dike. Vê encamên bi gelemperî di balafirên betlaneyê û betalkirinê de ye.

  • Cih: Palam, li başûrê 16 kîlometre (10 mîlometr) başûrê bajêr.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: 45 deqîqeyan ji saetekê, di rêwîtiyê normal. Roja li balafirgeha balafirgehê di dema demjimêr de gelek giran dibe.

• 02 of 07

  Balafirgeha Navnetewî ya Mumbai Chattrapathi Shivaji

  Balafirgeha Mumbai ji 477 rêwiyên 477 mîlyonan rêve kirin, da ku ew ji balafirgeha herî mezin ya Hindistanê Hindistan. Bi heman rengî ji balafirgeha Delhi re, ew di sala 2006ê de operatorek taybet a lewd bû, û nû ya navendî ya navxweyî û navneteweyî ya navxweyî. Terminal, wekî Terminal 2-ê tê zanîn, di destpêka 2014an de vekiriye. Hêzên asayî yên di dema pêvajoya veguherîna 2-ê de bi awayekî tedralî têne. Her çend tevî termînalê nû çêtir bû ku karbidestgeha balafirgehê, gengazê rêwîtiyê û rêwîtiyên rêwîtiyê jî hîn jî pirsgirêkek girîng e. Herweha, karsazên kêm mesref hê jî ji termînala navmalî ve diçin, ku di warê cûda de ne dûr e.

  • Cih: Termîneya navneteweyî li Saharê Rojhilata Andheri Rojhilata Navîn, di navenda navenda bajêr ya bakurê 30 kîlometre (19 mîlometre) û 24 kîlometre (15 mîlometre) li Santa Sruzê ye.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: Ji du saet du kes, girêdayî bilezê.

• 03 of 07

  Balafirgeha Navnetewî ya Bangalore Bengaluru

  Bangalore, Înternetê ya sêyemîn ya sêyem ê sêwir, bi taybetî 25 milyon rêwî di 2017 de xebitandin û rêvebirin. Ew hewayê balafirgeha nû ya ku li ser greenfieldê ava kir. Hemî termînal û navneteweyî di avê heman avê de, û di heman salonê de li heman derê li check-in-parve bikin. Tevî pêdiviyên çêtirîn çêtirîn, pirsgirêk sereke ev e ku ew rêwîtiyek dirêj ji bajêr ye. Di meha 2008'an de li balafirgeha balefirgehê vekirî ye. Ji ber vê yekê, ew di du qonaxan de dirêj kirin. Pêvajoya duyem di 2015'an de dest pê kir, û avakirina avakirina rêk û termînek din. Balafirgeha Bîngolê di demjimêr di zivistanê de zûtirîn pirsgirêkên ku bi zivistanan re tecrûbeyên tecrûbeyên tecrûbeyên tecrûbeyên tecrûbeyan dike.

  • Cih: Devanahalli, li bakurê bajêr 40 kîlometre (25 miles) li bakurê bajêr.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: Ji du saet du kes, girêdayî bilezê.

• 04 of 07

  Balafirgeha Anna Internationalê

  Balafirgeha Çenyaşayê ya Înternetê ya herî mezin ya Hindistan ya Hindistanê ye û hubê sereke û li başûrê Sûrîye Hindistanê ye. Ew yek salî 20 mîlyon rêwiyan dihezîne, nêzîkî nîvê ku bi domê ve têne firotin. Balafirgehê ji aliyê hikûmeta Hindistanê ve girêdayî ye û xebitandin. Ew di pêvajoyê de bêtir belavkirin û nûvekirî ye. Nûçeyên nuh û navneteweyî nû di 2013 de hate ava kirin û vekiriye, û rêwîtiya duyemîn hate dirêj kirin. Pêvajoya duyemîn ya niha nûvekirî ye, tevlîbûna dirêjkirina termînala navxweyî û navneteweyî, û tê texmînkirin ku bi 2021 bi dawî bibin. Termînala navmalî, di nav avahiyên du avahiyan de, ji bo vê hêsankirina wê hilweşand. Dema ku balafirgehan e, bi mixabin, binesaziya wê neqeşe ye û ew hêsanî ne. Di encam de, parçeyek herî xirab e ku termînalên hundur û navneteweyî 800 mîlyon hene. Li gora rêvegirtina rêvegirtinê dê dawiyê du du dawiya Marcha 2018 ve girêdayî bike. Tebaxê Rûzeya Metro jî di navenda nîvroha 2018-ê nîsana (mid-nîsanê) ya mid-nîsana (mid-nîsana 2018) de li balafirgehê vekirî ye. Karkeriya xirab li ser balafirgehê, panelên golên, şilavên granite û di nav şirketên derewîn de.

  • Cih: Pallavaram, navenda navenda bajêr 14.5 kîlometre (9 mîl).
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajar: 20-30 deqîqeyan.

• 05 of 07

  Nîşta Navnetewî ya Netaji Subhash Chandra Bose Kolkata

  Kolkata airporta li balafirgeha navneteweyî ye, lê ji sedî 85% rêwîtiyê rêwîtiyên navxweyî ye. Ew li balafirgeha herîzemîn a pênc Hindistanê ye û di sala 2017 de nêzîkî 19 mîlyon rêwîtvanan de birêvebirin. Wekî wekî balafirgeha Çenyaştiyê, ji balafirgeha Kolkata xwediyê hikumeta Hindistanê ye. Balafirgeha kevneşopî ya hundur û navmalên navnetewî di nav devera herî baş ya nûjen û nûjen de hate guhertin. (Terminal 2-ê tê zanîn), ku di meha Çile 2013 de hate vekirin. 2014 û 2015 bi alîyê Konseya Navnetewî ya Navneteweyî. Di dikanên 2017 de li balafirgehên nû yên otomobîlan vekiriye, rêwîtiyê bi wan re tiştek bi kar bikin. Bawer bike ku di kemîna destpêka sibehê heta çileya paşîna (Çile) ya paşîna Çile de, di dema sibehê de kolkata Kolkata ji hêla sibehê ve dihêle. Vê yekê dibe sedema balafirên rêkûpêk.

  • Cih: Dum Dum, 16 kîlometre (10 kîlometre) li bakurê rojhilatê navenda bajêr.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: 45 deqîqe 1.5 saetan.

• 06 of 07

  Avahiya Navneteweyî ya Rajiv Gandhi Rajiv Gandhi

  Balafirgeha Hampurê nû hat avakirin û di nav Adara 2008'an de vekiriye. Ew ji hêla şirketek taybet ve tê xebitandin û nêzîkî 15 mîlyon rêkûpê salekê dike. Balafirgehê bi cîhana cîhanî ye, bi taybetmendiyên baş hene. Di şahidiya vê yekê de, ew di nav sê balafirên sereke yên herî mezin de (pênc pênc 15 milyon rêwiyan) di cîhanê de Xelatên Krediyên Xizmetên Navnetewî yên Navnetewî ya Navneteweyî ya Navnetewî. Li balafirgeha Hyderabadê jî ji bo birêveberiya hawirdora hawirdorê wergirt. Karan dest pê kir ku balafirgeha balafirgehê zêde bike û bi 2021 bi rêwîtiyek din û rêwîtiyek din dinivîse.

  • Cih: Şemşabad, 30 kîlometre (19 mîl) rojavayî ya navenda bajêr.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: Ji du saet du kes, girêdayî bilezê.

• 07 of 07

  Balafirgeha Navnetewî ya Goa

  Goa niha tenê balafirgehê ye ku xizmeta tevahiya dewletê ye, û li ser bingeha hewa leşkerî ye. Hikumeta bazirganî û operasyonê xwedî salek pênc milyon rêwîtal heye, lê hema nêzîkî 7 mîlyon rêwî dike. Mixabin, ev di xebata wê de diyar e. Her çiqas balafirgehê ji nû ve tête avakirin, bi navenda termînalê ya nû ya vekirî ve hat vekirin, di heman demê de hejmarek gumanbaran li ser binesaziyên li ser bingeha wê. Di van deveran de, hejmarên nehazayî, nexşeyên nebawer, xizmeta hêdî, nexşeyên xwarinên xwarin û dikanên, paqijên giyayî, û hewaya deryfunctional. Dibe ku balafirgeha nû ya Mopa, li bakurê bakurê di sala 2019 de vebibe. Lêbelê, karan jî plan kirin ku ji bo balafirgeha heyî ya fireh bikin.

  • Cih: Dabolim, di navbera bakur û başûrê Goa.
  • Demjimêr Serdana Navenda Bajêr: 40 deqe gihîştin paytexta dewletê ya Panjim.