8 Mistakes Car Hire

01 of 08

Gelek Hevpeyivîn: Xanî kirî li balafirgehê

Dibe ku dibe ku grafiya kirê ya herî gelemperî çewtiyek di nav balafirgehê de pêk tê.

Ji bo gelek rêwîtiyên ku ji bo kirîna otomobîlan de armanca herî hêsan e, û dema ku hewl didin ku li cîhek kirê digirin hene, ew ji hêja ye. Lê gelek rêwît nabin ku firokeyên otomobîlên otomobîl ên gelemperî ji cihên din ên bêhtir ne.

Çima ev e?

Bila bi bacê dest pê bikin. Hin balafirgehan heta 30 salî li ser kirêya we, lê dibe ku bacên bacê dê li dora nîvê rêjeyê bistînin.

Kirêdar û kiryarên karsaziyê li balafirên li balafirên giran e, û divê ew bihayê li ser mişteriyan derbas bibin. Ji ber vê yekê çima balafirgehê xwarinê bêhtir xuya dike, û çima hewayî gelek balafirgehê difikirin .

Ew pêdivî ye ku rêjeyên li nêzîkî navendên kirêdar, an li bajêr li bajêr. Ji berî biryareke buhayê bazirganiya erdê ya ji balafirgehê û balafiriya we hebe.

02 of 08

Gelek Hevpeymanên Hevpeyman: Ji Bo Structural Pricing To Work Workers

Karûbarên kirê yên kirê yên dirêjtir xelas dibin. Gelek rêjeya heftane heye ku karûbar dike ku li ser bingeha perî de erzan be.

Ji ber ku hûn sê-roj kirê dikarin 56 / rojê dahatin, lê dibe ku peymana heftane dikare $ 28 / rojê be. Gelek şirketên hefteyê bi kêmanî pênc rojan diyar dikin. Ew xerîb xuya dike, lê dibe ku pênc rojan lê dibe ku heqê bêtir an jî sê roj bimînin.

Her dem her çend rêjeyên peyda bikin ku ji bo dema pêvajoyê herî baş diyar bikin. Ne hewce ne hewceyê ku ji bo otomobîlê we re bibînin û paşê ji bo vê demê çarçoveyê bibînin.

Mesrefên fuel bi vê nêzîk re digerin. Hin pargîdan dê te tije tije bikin, û li ser vegera hêvî dikin. Ez wan silav dikim. Ew riya herî pirhev e ku lîstin.

Lê hinekan hûn bi otomobîla gazê gazê bidin û ji we re dipirsin ku hûn dîsa di heman astê de bînin. Ji bo vê yekê hûn dikarin pereyê xwe bide mesrefan. Hûn ê yan jî cezayê barkirina erê ya xwe bidin an jî hûn ê pargîdaniyê bi şîrketê bidin. Û carinan heye ku planek e ku hûn hewce ne ku hûn ji ber bihayê bihayê kêmkirina petrolê bidin.

Şîrket dizanin ku pirsgirêkên wan di van planan de ne. Hûn ê kêmasî hejmarên rast bêne xistin, û ew ê bi gelemperî ê ji fikra te ya fînansî bi kar bînin.

Bawer bikin ku hûn ji ber ku hûn destnîşan bikin û peymana destpêkê bijartin.

Hinek rêwîtan ji bo kirêdariya qonaxa nirxandina qonaxa xwe dikin. Di ezmûnê min de, bendên gelemperî di rêjeya standardên standard de bêne. Encamên we dikare gelek cûda dibe, li ser destûra xwe û dîroka rêwîtiyê.

03 of 08

Girtiyên hevpar: Kirîna Bazirganiya Bexdayê

Gelek budçeyên rêwîtiyê dizanin ku ew bi sîgorteyên otomobîlan re kontrol bikin ku hinek qala ku carê kirê bikirin. Gelek caran, kovara bingehîn wê bên dayîn.

Karsazên karta kredî carinan carinan li ser kirêdariyê jî jî hene. Ew dide ku taybetmendiyên bizanibin.

Lê belê kelepên kirêdar carî caran hişyar kir ku sîgorteyê ku hûn her tiştî nake. Ew ji we re hêvî dikin ku hûn pisporên şîrketên dî yên din bikirin ku hûn bêyî xemgîniyê bistînin.

Kesên ku zêdekirina mesrefên sîgorteyê zêde dibe dikare lêçûnên xwe du caran davêjin, da ku ew hewce ne ku ew pêşî hewce bike ku kirîna kirînê bikin.

Dema ku dem bi demekê, ew têgihiştin.

Dema ku li bazirganî xercê kir, ji bo nimûne, polîtîkaya xweya xweyê nikare qezencê bike. Carrên kredî carinan carinan dikin, lê pir caran hin welatan red kir. Min nêzî dît ku kartê min yê Îrlandayê , ji ber ku kirîna kirîna dîdarê li dijî berevajoyê.

Sîgorteya rêwîtiyê ya pir caran zirarê nebe lê belê neçar û mesrefên derman ne.

Pêdivî ye ku çi pêwîst e û xwe biparêze, lê her tiştî naxwazin kîjan şirket kirê bêyî karûbarên hundur pêşkêş dikin.

04 of 08

Gelek Hevpeyivînên Giştî: Karûbarên Karûbarên Girtîgehên Bazirganî yên Beledî

Bila hejmarên kirêdar yên gelemperî bi otomobîl hene Heke hûn nimûne modela we tune, lê dibe ku meriv baş in, hûn bi lezgehek zûtir bibin.

Dema ku ez li bajêr 65,000 bûm. Tenê çend otomobîlên otomobîlên kirûbarên kirêdar hene hene. Ev yek ne guman e ku di nav rojên bargiran de hêvîbûna derketina zûtirîn xwe li nivîsgehên xwe bikin.

Pîvana wan pêdivî ye, û ew di otomobîlan de digerin ku vegerin. Hûn dikarin çend seetan derbas bikin ku vegera paşê, paşê wê ji berî veşartinê vekirî ye.

Heke hûn di nav balafirek piçûk de yan jî li bajarekî piçûk kirî, hinek demek pispor di nav bernameya we ava bikin.

05 of 08

Girtinên hevpar

Car di vî wêneyê de li karmendê balyozxaneyeke piçûk li Îrlandayê kir. Berî ku ji bo vekişînê, min dît ku otomobîlek hubê pêşî bû.

Ev tiştek ji min re nabe, lê min bûm ku şîrketê agahdar bikim, min ji bo veguherîna min hatibû birîn.

Di heman demê de, ji bo xemgîniyê, di çarçoveyên ronahiyê de, mîtir û windshieldan, dansên laş, pirtûka qirêjî, stenî li serhevkirin û pirsgirêkên biçûk yên din.

Heke mimkin, gerûgehekî digel ajîtan bikî, heqê van mijaran de bikin. Pêvek-yê herî baş e ku tenê çavdêriya çavkaniyê bikin û bila şirket di rêya awayê malê de hûn bizanibin ku hûn hin tiştên ku ji bo ku hûn naxwazin vegera xwe bistînin, peyda dîtin.

Hemî ji bo pirsgirêkên mekanîzmayî rast e. Heke ereb di çarçoveya herî karker de ne, ew vegere.

06 of 08

Hevpeymanên Hevpeyman: Ji Zindî Pir Pir Bi Kurt

Gelek carî ku wesayîtek di heman demê de wekheviyek eynî ye. Di van rewşan de, balafirvanên pir budceyê deynê pereyên din jî jî têne dîtin.

Lê gava ku nirxandina wê nîne, ew her tim carî piçûkek piçûktir dike, bi taybetî di dema di dema betlaneyên betlaneyê de.

Şirketên pir caran ji erebeyên piçûk derxistin, û heger ew carê ku hûn di dema we hatî dezgehên piçûk nekiriye, hûn ê nûjen bikin.

Di Dewletên Yekbûyî û Kanada de, ev pêdivî ye ev bêtir bêtir difikirin, ji ber ku şîrketên ku erebeyên mezin bigirin.

Ji ber ku hûn dikarin bi erebeyeke piçûk re digerin, pêş biçin û ew rezber bikin. Heke ev dibe, heger hûn ê li ser lêçûnên fonên pereyan biparêzin.

07 of 08

Gelek Gelek: Piştgiriyên Karûbarên Expensive

Bi zûtirîn li ser kirêra barkirina binê: "Ma tu pergala navîgasyonê dixwazî? Gelek rêyên ku li vir têne zehmet e."

Ev taktîkek firotanê gelemperî ye, û ew çend sal berî karê kêmtir kar dike. Gelek budçeyên rêwîtiyên nuha bi telefona navîgasyonên navîgasyonê ve têne çêkirin.

Lê gelek tiştên pêşniyar hene ku dê bêne çêkirin. Sîgorteya pêşveçûn, firotana pakêbar û avakirina radyoyên satelopî hemûyan zêde bikin. Vebijêrk GPS, ji bo nimûne, bi pir caran 10 / rojê dûr dike.

Ma hûn bi rêvebirinê rêvebirin? Ger vî awayî, ew dê di gelek welatan de pereyan biparêze. Karûbarên li ser nifşên rûniştimanî li ser bingehîn têne kirin. Derveyî Amerîka Bakur, pir ajokir bi rêbazek rêbazek rehet in.

08 of 08

Gelek Hevpeymanên: Saetên vegerê yên Nerast a Nasîn

Gelek me di dema ku em dibêjin me gelek ecêb in. Em demeke ku hilbijêre.

Hin pargîdan dê di demjimêr an sozê dilsoziyê de bidin we, lê hinên din hene ku hûn di demjimêr û deqîqê de we digot ku hûn otomobîlan vegerin. Di hin rewşên giran de, hûn ê ji bo rojekê din bistînin, even ku "roj" 20 deqîqe bû.

Hêvîdar bikin ku bisekine li ser polîtîka şîrketê bipirse.

Hêtir çêtir, hewce bike ku xwe xweşek wext bidin. Bi demek an jî demjimêrek demjimêra xwe didin texmîn bike ku rastî rastî hêvî bike.