Ew pir dirêj nekiribû ku balafirên bilind yên firokeyên firotanê yên firotanê bûne. Di temenê de dema ku bêpêşeyên bilind ên populer û di nava pîşesaziya rêwîtiyê de dihêlin, ew çi bûye wan balafirên bilind ên ku?
Airlines di karsaziyek bazirganî de ne, û ew bi riya mizgîniyê re dixebite. Ji bo nimûne, hinek hin bihayên ku ji bo bagehên kontrolkirî, lêbigere dest pê kir. Di heman hewayê de ji hêla balafiran an vexwaran ve ye.
Dema ku dîskêşên bilind a tenê li ser aliyên lêgerînên wan ên mûçeyan çê bûn, armanca budçeyê ya firokeyê armanc bûn. Li bareya pêşîn a balyozê barefirînê ew ne. Modela karsaziya wan ya bazirganiya wan ji bo her kesê kêm kêmtir pêşkêş dike.
Ne ku ew demeke dirêj e, Yekgirtî li klîmên fîrmayî yên ji bo kesên ku bi navê SilverWings tê gotin. Her çiqas komek hîn jî berdewam dike, hûn ê rûpelê malpera xwe bibînin ku di hundirê malpera Yekbûyî de hatiye şandin. SilverWings endamên nuh qebûl nakin, û "bêtir çalak dikin, nûçeyan an jî nûvebirinê zêde dike."
Heya balafirên hema hema hema hema hema bi telefonê tête kirin. Bi vî awayî, divê hûn operatorê balafirêj ji bo dîskêşiyê bipirsin, tevî karsazên ku dê dûrên kevir ên advert bikin. Niha, faktor e ku li bendê bi rêya telefona an sê-partiya partiyê ve tê deyne bikarhêneran bi rêya malpera firokeyê bibînin.
Gelek avêtiyên balafirên bilind ên ku di şevê de ne. Aerial airports, wek nimûne, carekê bi balafirên bilind yên ku di 60 salî de ziyaret kirine.
Ev polîtîk ji bo çend salan piştî ku piranîya balafirên pispor dikişandibû ev polîtîk bi hêza domdar dimîne. Lê dema ku îro ji bo balafirên bilind yên bilind bipirsin, operatorên balafirgehê dibêjin li ser firotinên firotanê li balafirên firotanê têne gotin. Dîskorên mezin têne derbas kirin. Sedemek din: Hêzên balafirên ku yek carek bi temenên bi temenî ve girêdayî bûn, ji ber ku xerîbên din ên din veguherandin.
Hin balyozan hêj jî hewayên bilind ên pêşniyar dikin
Farorên Başûrê Rojavayê bi tevahî vegerandin û dikarin bi telefonê an jî online têne çêkirin. Verastkirina temenê ku bi nasnameyeke wêneya weşanê re pêwîst e. Dema ku piştî pergalê kete, ew beşek qeydkirina hewayê dibe da ku ev belgeyek ji bo balafirên paşeroja hewce ne.
Yekbûyî hîn jî çend discorên bilind ên pêşniyarkirî pêşkêş dikin "ji bo kuçeyên rêwîtiyê ji bo rêwerên ku 65 salî û mezintir e." Hûn dê bîr bifikirin ku balafirên pir caran li qada ewlehiyê ya wan ji bo kesên temenek - an jî zarokên biçûk an jî ciwanên ciwanan li check boxê pêşkêş dikin. Ev fikrk baş e ku ev agahdar ji bo pêşniyarên kirînên mûzayên ku ji bo belavkirî nehatiye danîn pêşkêşî bikin.
Di heman demê de ew e ku ji ajansên rêwîtiyên rêwîtiyê yên ku hûn dikarin bila bilêtên firotanê bikirin. Cheapoair.com ji bo demên cuda 65 salî û zûtir ji bo kesên rêwîtiyê pêşniyar dike. Travelocity jê pirsî ka çend rêwiyan di rezervê de herî kêm 65 salî ne. Di heman demê de Expedia li rast e, lê nayê dîtin ku malpera polîtîkaya navendî ya têkildariyên bilind yên girêdayî ye.
Gelek avêtina balafirên bilind ên ku ne xerab e
Ew hewayên baş - balafirên bilind ên ku ji bo balafirên budçeyê jî pir bi xilas kirine.
Gelek rîskên gelemperî ji kelepên firotanê ji bo firotanên herî giran têne veşartin.
Ew bihayê bihayê - bi gelemperî 10% - dibe ku ji ber ku hemî temsîlên din yên kêmasiyan pêşkêşkirine nebawer bûn. Wusa, rîskên hûrgelên hûrgelan ku dibe ku gelek rêwîtiyan bisekinin, ku difikirin ku ew lihevhatina xwe digerin dema ku ew ji kelehên çêtir ên cîhanê di nav bazarê de rawestandin.
Di heman demê de dikare ji kelepên berevaniyê re ragihand ku dibe ku balafirên balafirêjê li ser rêya cenazeyê şermezar dike. Dravên ku pir caran caran balkêş e ku çawa hin hin lêgerînên darên kevneşopî yên kevneşop hene. Ew gelemperî dide ku ji ber ku bêyî ku dîskarek taybetmendiyek din ya dîtina kediyên firotinê bigerin.
Line line Vê kontrol bikin ku ew gengaz e ku ew e. Bawer bikin ku wekî bihayên firotina hewa û astengên ku ji bo mizgeftên bi lezgehan-davêjin veqetin , van rojane rêwîtiyên balafirên hewayî ne.
Gelek kêmbûna rîskên temenê yên ku ji hêla pîşesaziyê ve têkoşîna pevçûnê ye.