Ji bo balafirên hinek hewceyên ku bi rêwîtiya dawî ne di nav Himalaya de, diçin Amazonê an jî serdana Poleya Başûr. Di rastiyê de, hinek ji me re rasteqe gelek xalên me pir bilind dike. Xewneya bazirganiya bazirganî ya bazirganî yek ji bo demekê ye, û dema ku ev nêzî salan di rastiyê de rastdar bûye, ew hîn jî wekî ku ev her tim tenê ji riya derê ye. Lê belê sala 2016 dikare dibe ku salê tûrîzmê cihek paşda bimîne, bi gelek şirketên ku di mehên pêşîn de bigire.
Bê guman, Galatîkaya Virgin Virgin jî dibe ku dibe ku şîrketek profesyonel ya herî bilind bû ku xebitandina rêwîtiyê ji bo gelan. Ew bi xwe wekî "spaceline first commercial commercial world". Dema ku ew ne rast e rast e, ew dibe ku nêzîkî sozê tûrîstan bikişîne seranserî herî nêzîk e.
Şirket hîn jî ji qezenca tengahî ya ku di paşiya 2014ê de hatibû veguhestin, di dema ku du pîlotan hatine kuştin, dema ku hewaya DAIŞ'ê di navbera mid-flying de derket. Ev qezenca xeletî li ser çewtiyek pilot sûcdar bû dema ku ew biryar da ku hevpeymanek pergala şikandina balafirgehê di dema we de çewt bû. Virgin dibêje ku guhertoyek nû ya SpaceShipTwo ji vê pirsgirêkê re got, bi wesayîta wesayîta weya bêtir ewleh bûye. Modela nû ya dê meha pêşî bê veşartin, bi balafirên îmtîhanê veguhestin ku piştî demek nêzik ve.
Tevî ku rûbirûyek berbi aggressive ji bo vegeriya Virgin Galactic heta ku ezmanên pêşîn ên pêşîn, pêşniyar nebin ku heta 2018.
Ji ber vê yekê wateya ku ji 700 kesan ku ji hêla hewldanên firotanê ve hatî firotin, SpaceShipTwo dê du sal beriya ku ew bi dest pê ve bigire bimînin.
Di heman demê de, şîrketek XCOR Aerospace bi rêbazên xwe digerin ku vê salê tûrîstan bistînin vê salê. Di rastiyê de, dest pê kir û pirtûkxane li Kayak.com di vê salê de, ji ber ku bi balafirên balkêş ji hêla bacê pir giran bistîne.
Balafirên taybetî yên pêşveçûnê ya XCOR dikare dikare zeviyên erdê kêmtir bikin û balafirên dirêj bi dirêjahî, saet û pilotek din.
Gelek şîrketên xwe hûrbekirî çûne, û hêvî dikir ku armanca bazirganî bazirganî dibe ku rastiyek bi rêbazên din veguhastin veguherînin. Ji bo nimûne, şîrketa spanî Zero2Infinity li ser karûbarên bilind yên bilind bi karanîna podek pispor di nav deverek pêşveçûnê de pêk tê, ku heman nêzîk e ku rêxistineke din World View tê bikaranîn. Ev şirketa di Çileya 2015ê de, li balafirgeha 10% ceribandinê vegerand, û niha plan dike ku bila bila balafirên bazirganî dest pê bikin.
Di dawiya din de çiqas şirketên bazirganî yên wekî SpaceX (ji alîyê Tesla's Elon Musk ve hatin avakirin) û Blue Origin, ku ji aliyê Amazonê Jeff Bezos ve hatî destpê kirin. Hem li ser balyozên reşable yên ku bi hêza xwe bigirin û zeviyên zevî têne amadekirin. Ji du şirketên SpaceX heta niha pir serketî bûye, peymanên garnering bi hikûmeta Dewletên Yekbûyî yên ku ji bo vekirina danûstendina Navenda Navneteweyî ya Navnetewî ve tê kirin.
Heta niha, SpaceX û Blue Origin li ser kargo û satelîtan li cîhê dorpêç kirin, lê wekî pergala destpêka pergala xwe ya sophisticated û ewle ye, ew ê ji derveyî derfetek derfetê ye ku dê rêwîtir berbi nav hûrgelan bifikirin.
Ew ne ku her demek demek zûtir be, lê ne ku bi destûra rêwîtiyek rêwîtiyê damezrandin.
Boeing ne ne ku bila bila van destpêk-anî her tiştî rûmet bikin. Ji ber ku yek ji afirandina hilberên balafirgehê di cîhanê de, ew elektrîkên pêşeroja pêşerojê yên ji bo rêwîtiyê ve hebe. Şirket jixwe ragihand ku ew ji "Starliner" ve tê gotin ku ew bi navê "Starliner" ve tê gotin ku rêwîtiyên rêwîtvanan bi 2017 di ISSê de dest pê dike. baş, lê wekî bazara rêwîtiyê ya berbiçavtir dibe, ew ê ji derveyî derfeteke derfet ne.
Dîtina heyî ya karûbarên turîzmê yên heyî, ev eşkere dike ku di sala 2016an de gelek pîvanên ku ji hêla pîşesaziyê veguhestin hene, dê gelek bijartan hene.
Hêzên sereke yên pevçûnan, niha ev guman dibe ku em ê bibînin ku tûrîzmê cihekî rastîn bibînin, di 2017 de, yan jî pirjimar hebe 2018. Lê hingê ez ê bêhnê min nekim. Ji bo vê yekê, xewneya balafirgeha bazirganiyê ya bazirganiyê dimîne, lê çiqas ew nêzîkî nêzîkî derfetek rastînek hûr dibe.