Heke hûn di nav vê tunnelê de, hûn dikarin derkeve
Ez di nav salên destpêkê de Tiny Toon Adventures mezin bûm. Dema ku ez ji bîr dikim ku ji malbata Hampton Pig ve tê bîra min tête serfiraziya Cîhanê ya Cîhanê pîroz be, lê wek gelemperî di rêwîtiyê de rast e, rêwîtiyek ji hêja girîng e.
Bi taybetî, rastiya ku bavê Hampton dixwest ku li ser çolê bikişînin, di rewşeke dorpêçê de digire, rewşek bêtir agonîzekirin dema malbatê biryar da ku bi hestek bi tengavên tundî yên dirêj ve didin peyda kirin.
Niha, ez vê yekê neyêim, çimkî ez hema hişmendiya enerjiyê rizgar dikim (xerab, ez dizanim) ji ber ku min tirsek ji tûrên me hene, lê ji ber ku min her tim ev episode (berevajî vê beşek ji wê re bîr kiribû bîra bîra) Dema ku ez di rêya tunnelê de, ez bîr dikim ku tu çiqas borîn ku ez xwe bibînim, ez dikarim her dem di demeke dirêj de tunebû.
Min qet carî, heta ku heta niha, bi rêya Lærdal Tunnel Norwêcê derbas dibe, niha niha tûralek germ a cîhanê ye.
Ger ez ê bikim, ez ê bi rastî ez ê bêhn, hişk an jî nabe. Ez hêvî dikim, heger hûn jiyana xwe bêjin, ne jî hûn ne. Li jêr, ez ê pisporên ku ji ber vê yekê ye şîrove bikim.
Çawa Tenduristiya Lærdal e?
Li 24 kîlometre an bi tenê 15 mîlometre, Norwiha Lærdal Tunnel li seranserê dinyayê ye. Hêza nexşeyê tune, ew gavê gavê gavê 80 kîlometre / hr wê heya 18 deqîqeyan dike ku hûn bi rêya tunnelê digerin.
Dîroka Dîroka Lærdal
Avakirina avakirina li Lærdal Tunnel di 1995'an de destpê kir ku bersiva astengiya navbera du herdu bajarên Norwêc-Oslo û Borgen-ê di demjimêr de, pêdivî ye ku li ser çiyayên giran digerin çiyayên hewlê ku di binê havînê de an jî di havîna de, kîjan ji hêla fjords û cûreyên cuda ve digerin, bi gelek dûrên dûr ve girêdayî ye.
Tunnel di sala 2000an de, piştî pênc salan piştî avakirina avakirina avakirina 2 milyon kubikên çolê. Bi tevahiya tunnelê ya tunnel, ku niha her rojê ji otomobîlên 1000 karker re dike, nêzîkî 1.1 milyar krone Norewêjî ($ 113 mîlyon amerîkî) bû, kîjan hikûmetê nexwarî hewce dike ku bi hêsantir re bigire.
Çawa Rêwîtiyê Bi rêya Tîpa Lærdal
Heke hûn di rêya Norwêcê de rêwîtiyek rêve bibin, hûnê bi rastî hewce ne ku di navbera Oslo û Bergen (yan jî-vers-versa) de rêve bikin, û rêwira te dê hema hûn di nav E16 de, ku riya hewceyê avakirina avahiya Lærdal . Heke hûn ditirsin (ne bawer nakin ka hûn çiqas ev dûr kirine ev e, da ku dilsoz be), hin hûrgelên eleqedar hene ku hûn çêtir bikin.
Tunnel pir ewle ye. Ya yekem, tariyê hundirê hundirê gerîneyê di heman demê de ne tenê ronahî, lê bi rengên rengîn, rengên fîlyonî yên ku ji wan re temaşe bibînin, ne li hemberî Katala Saltêl li Colombia nebûye.
Ya duyemîn, hewa hewa heya heya 1,600 pîre yan jî, saz kirine û kamera gelek hûrsan dakêşin ku nabe ku ajoker nabe ku ewlehiya hinekên din biparêze. Heta ku hûn diçin ku hûn bi xewê dest pê bikin, ji ber ku hûn diçin, ji ber ku hûn diçin xeberên pişkên "rumble rîsk" hene.
Tûnên Pêşeroj Ji Tîma Lêza Lîrdal
Tevî ku Lærdal Tunnel niha li ser tuneya rêwîtiyê ya cîhanê ya herî dirêj e, ew tuneye tevahî tunnelê ne. Sê şeş şeş li ser lîsteyê hemî avahiyên avê hene (herî mezin ku di 85 Dewletê ya Delaware Aqueduct de li Dewleta New Yorkê ye), lê bi dehan dehan tuneyên tuneyên li seranserê dinyayê ji hêla Lærdal Tunnel ve ye.
Tevî ku Lærdal dibe ku ji bo demeke dirêj a ku bi demeke nêzîk e, di Ewropa de bi tevahî veguhestina herî kevneşopî ya herî zêde ye. Tunnelê Gottoard Base Base, ku tuneya rêka wê ji Lærdal re pir kêmtir e, wê paşê vê salê vekin û wê ji hêla veguhestina rînelê ya ku niha ji hêla 57-kîlometre (35 mîlometre) dirêjtir e, ku Japonê Seikan-tunnel.