KLM, ji sala 1919'an ve hatibû dorpêkirin. Ji bo 12 salan, ew hejmareke hewayî ji hêla Indexa Dow Jones Dustê. Wê vê wateyê ku KLM, hewayê herî navîn ya cîhanê hîn jî di bin navê wî de, xebatkarek yek ji kelepên herî kêmîner e.
Armanca du-ê armanc ji bo sedsala duyemîn ya duyem e ku ew e ku herî nû ya nûjenî û pir bi hewayek domdar e.
Şîrket bi awayek rêbazên ku rêwîtiyê rêwîtiyê hewa çêbikin, û karkerên KLM di her dezgehên ji bo fikrên û çalakiyên kesk re xelas dibin. Hûn dikarin bifikirin ku hewlên berxwedana vê hewayê rêwîtiyê ji bilî firotanê ne.
Ew zehmet e ku fikra ku rêwîtiya hewayê, ku bi karanîna gelemperî tê bikaranîn, herdem her tim bimîne. Lê klm pêşveçûnek berdewam dike. Li vir e ku çawa balafirgeha Danîmarkî ye ku di bin deh salên duyemîn an du berdewam de berdewam dike.
Bêtirîn Pir girîng: Karbidestkirina Karbonê kêm bike
Çalakvanên Keskan ji mebestên karbonê ji ber gefên me yên herî mezin yê pîşesaziya avîdanî ya meha jîtanê difikirin. Carbon dioxide, an CO2, bi guhartina avheqê, hewayê zehmet, avêtina avêtina avê, qirêjiya hewayê, û yên din. Plana Çalakiya Kampanyona KLM ji van xeteran re xalas dike.
Hêza rêbazên CO2yê bi hêla gazê gavê gewra şewitandin, ji bo germ û kincê her rêwiyan digerin.
Programa KLM's CO2ZERO di cih de ye ku ji bo CO2 ya jets kêm bike. Plana Aştiyê ya Aerolê gelek faktor hene.
"Nûçegihandina fleet" ye. Ev wateya nûtir, bêhtir firokeyên zêrîn. Boeing 787-9 Dreamliner, di dawiya 2016ê de bête veguherandin, ji sedî 40% kêmtirîn şirketên jihevkirî yên jets ve tê bikaranîn. KLM di nav deverên dirêj ên dirêj ên navendên Amsterdamê û Amerîkaya Bakur (New York, San Francisco, û Calgary) de di nav deveran de di Dreamliner de dimîne; Dubai
Dreamliner jî ji gelek bajarên li Rojhelata Rojhilata Navîn re dimîne.
"Enerjiya operasyonê" e ku rêbazek ku KLM ji hêla lênêrînê ve bêtir çêtirîn bandorê çêtir dibe CO2 hilber bike. Rasting factor, pir jî. Plana planên KLM ji bo kêmkirina demên ku wê jûpên li ser tarmac, li ezmanî, û diçin ser erdê damezirandin hatine damezrandin.
Keeping Cool
KLM ji bo "paqijkirina avê:" sar-vexşandina jîtanên xwe yên jîtanê veguhestin. Bi karbidestên wekî "şewitandin, şewitandin," şuştina avê avahiyên avê kêmtir dibe, ku dibe sedema wan zeviyên kêmtir bişewitînin.
Pêşxistina Biofuel
Biofuel, zeviyek xurtkirî ya ku bi bandorên kêm kêm nexweşiyê de, nerazîbûna hêviyê ji bo pîşesaziya avêtinê ye. KLM (digel birêvebiriya karmendê, Fransa Air France) ji bo alternatîfên greener ên bi firokeya germê standard. Balafirra pêşveçûnê ya biofuel veberhênêr û bi şîrketên ku li ser vê mijarê de têne hevpeyman kirin.
Îro KLM bi tevahî bi biofuelê bi taybetî bi LAX li Los Angeles û JFK li New Yorkê balafirgeha balafirgeha balafirgehê ya Amsterdamê bi awayek gelek firotanên rojane dike.
Li balafirgehê
KLM ji bo avakirina hawirdora hawirdorê li balafirgeha hubê li Amsterdam, Schiphol (lîsteyek "Skipple") dike.
Ji bo ku heya 24 balafirgehên balefirînê, salan 365 rojan, çavkaniyên alternatîf yên alternatîf bi karanîna enerjiya sereke ji bayê turbines û panelên zîndanê têne bikaranîn. Alîkarên hemî erd û wesayîtên wesayîtên "dîzaya sor," bi karanîna ku bi biodelî re hevbeş tê bikaranîn û kêmtirîn pêdivî ye.
Di hundurê Schifolê, operasyonên balafirgehê, hem jî di xizmeta mişterî û operasyonên balafir in. Balafirgehek berbiçav, welatekî û hevalbend e. Li gel xizmetên rêwiyan wekî xew û dogê dihêle, ew ji bo rêwîtiyên mezin ên hestiyar e. Wekî ku Schifol bixwe dibe, gavên ku li hundur û derveyî balafirgehê bikişînin, gavên têne girtin. Schiphol endamê damezirandinê ya Aeroportê ye, rêxistineke navneteweyî ya kesk.
Offeyên Karbonê
KLM ji bo bernameyek karsazê karsaziyek saz kirîye ku gelek şirketên din jî ji meşwîqê vekir.
"Girtîgeha Carbbon" tê wateya ku rêwîtvanan bi bernameyên parastina parastina ku ji bo ku zirarê didin ku bi rêwîtiyê çêbikin . Di pratîkê de, "karbonên karbonê" bi awayekî bingehîn bi karûbarên xêrxwaziyê têne, ji hêla balafirgehê an nexşeyên hawîrdewletî têne pakkirin.
Ji kirîna kirêya we dikare dikare daristanek bikirî ku ew ji hilweşînê an darên vekirî de li herêmên dorpêçkirî (wekî KLM bi rêkûpêk di Panama re girîng e. Karûbarên Karbonê bi gelemperî bi buhayê bila xistin, lê klîmên din (KLM û hin hinek dîmanan, wekî Air France û Yekbûyî) rêwîtiyê rêve dike ku mîlan bikar bînin ku wan bikirin. Rêberê malpera ku ji bo balafirên balafirên karsaziyê ve bibînin .
Pirtûka hawirdora hawirdorê
Ji bilî hindikên ziravê di nav atmosfirînê de, em dikarin ji bo bermayî kêm bikin. KLM ji hêla pêşkeftina înîsyona wê ya pêşveçûnê kêm dike û li ser veguhestina hilberîna wê ya di nîvê 2025'an de 2011-ê li ser dravê jêbirin.
Ji bo vê hewayê, pêşîlêgirtina berbiçav gelek pratîk hene. Yek tiştek e ku gelek ji me re di jiyana xwe de di çavên xwe de binêrin: na medyaya çapemeniyê. Rojnameyên rojnameyan û rojnameyên nîvro-klîteya aborî ya KLM di belav kirin, salê 50,000 pounds pirtûkan xelas dike. Di şûna de, rêwîtvanên kochê dikarin li ser Kovara KLM Media-yê belgeya çapemeniyê ya nû bixwînin.
Her tiştek biceribînin
KLM tiştek dûr nîne ku dikare were rebarkirin an nûvekirin. Her tiştê ku rêwiyan rêwîtiyan têlezînin, ji ji kincên zêrîn re, ew ji bo KLM-ê re dîsa bikar bînin. Parçeyên ji heştê xwe - ji bedena metalê ve ji kincê kabinê ve têne veguhestin an "hilber" anî ((ku tê wateya bi kesek din tê bikaranîn).
Naveroka nerazîbûnê tune nayê dîtin. Di sala 2017 de, xwendekaran li dibistana designa MOAM di Amsterdamê da ku nîşana cilên ji materyalên KLM-ê yên ku li ser kulpên, kincên rûniştin, kursî, avahiyên firokperê yên unforms, û heta tûr.
Catering Infofing
Her tiştê li ser KLM xwarinê xwarina xwe veşartî ye, û ku hûn nexwe xwarin e. Xwarinên ku kûçikên karkerên KLM bikar tînin karanîna bazirganî û bêdeng e, ji masî ji bo rûnê palmiyê dixebitin.
How Can Aviation Passengers Fly Greener?
Rêwîtir Airline dikare dikare bijartên hawirdorê yên hawirdorê bikin.
• Heke hûn dikarin dikanin kurt bikin: trains gelek caran hilbijartina kesk in
• Air-conscious airways like KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emerîkî, Cathay Pacific
• Rasterast û nehêle: Fermrek li hewayê wateya ku CO2 hilberandin
• Hişyariya berbiçavî: Trafek hewayê tê wateya rêbazên zûtir û karkerên CO2 kêmtir e
• Di roja rojê de: Bişkojkên şîn ên gazê yên hûrgelan di nav jîtanê de
• Bi sîgorteyê kêmtir bistînin: CO2 ji hêla tenê pakkirinê ve ava bike
• Hevpeymanê berbiçav: rêwîtiyên aboriyê bikişînin ku beşek c02 ya piçûk
• Ji "balafirên karbonê" ji bazirganiya we vexwarî: alîkariyên karsaziyê ji bo projeyên hawirdorê. Ew ji hemûyan re ye ku em çi bikin.