Di navbera Danîmarka û Swêdê Girêdana Nûjen a
Pargaya Øresund (bi navê Øresundsbron ve tê gotin) Amager û Oresund di Danmarkê de (li girava giravê ye) bi Skane, Swêd, bi tevahî 10 mîlometre (16.4 km). Li seranserê seranserê Oresundê deverên metropolitan ên Kopenhagen û Malmo ve girêdayî ye .
Ji bo ku rêwîtiyên ku di navbera Swêd û Danmarkê de bêyî rêvebirin, bi awayekî zûtir dixwazin rêvebirin. Bira Øresund ji rojnamevanan û turîstên her roj ji 60,000 kesan zêdetir dike.
Pargalaya Øresund di çarçoveya çarçeyek çar lane piştgirî ye, her salek pargîdanê 6 milyon wesayîtan bistîne, û du rêwîtiyê li ser dora deverê din 8 milyon kes din vedigirin. Biçe ku pira bi otomobîlan re nêzîkî 10 deqîqe dike; Rêwîteya rêwîtiyê di navendên Malmo û Kopenhagen de nêzîkî 35 deqîqeyan pêk tê.
Avahî
Di 1991-an de, hikûmetên Danîmarka û Swêdê pejirandin ku projeyê vê projeyê bi hev re çêbikin, û dema ku ew gav bû, pira Oresund bi fermî di 1ê tîrmeha 2000'an de hate vekirin.
Avakirina avahiya bendava Øresund di bin beşa bilind de, ku ji bo nêzîkî nîv-dirêj ji Swêdê ve tête çêkirin; tunnel (2.5 mîl dirêj / 4 km) derbasî rêberê Danîmarkê derbas dike, û girava kevneşopek nû ya Peberholm ve girêdayî ye ku herdu rêwîtiyên ku ji rêyên asta asta astengî (li ser deryaya danîmarkê) ve girêdayî dike ku li ser deryaya swêdî re .
Navê "Øresundsbron" ya pirtûka Øresundê pergala danîmarka "Øresundsbroen" û peyva swêdî "Öresundsbron," hem wateya wateya pirtûka Oresund li Îngilîzî ye.
Tolls
Rêwarker dikarin bi tenê-an bikaranîn an xerîbên pirrjimar bikirînin ji bo pira. Tiştên bi tenê bikarhêneran ji bo otomobîlên 6 metre, an tenê di 20 lingan de derbas dibe, bi temamî mesrefa EUR 50 ê nîsana 2018; Wesayîtên bi dirêjî 10 metre (dirêjî 32.8 mîlyon) û rêyên trawanê yên bi dirêjahiya 15 metre (16.4 mîlyon) an mesrefê kêm 100 EUR.
Wesayîtên 10 mîlyar dirêjtirîn an dirêjtirîn 15 mîlyonî bi rêjeya mesrefê ya EUR-EUR 200. Di nirxan de 25% VAT de hene. Ji bilî endamê pargala dîsk a salê (navê BroPas) ji bo armanca rêwîtiyê, rêwîtir dikarin dixwazin ku ji 10% raketek bi derbasbûna 10-rêwîtiyê kirîna bifikirin.
Rêwarker ji bo rêwîtiyê li seranserê Øresundê li ser kolanan li Swêdê, bi hemî hemî kredî û kredî qebûl kirin. Check checks jî li ser kolanan de pêk tê, û her kesê ku pargîdanka pêdivî ye, divê pasaporta an lîsansa ajokterê bike ku ji bo Swêdê bike. Tevî ku dereng û sekinî kêm dibe, hûn dikarin ji ber ku hûn rêwîtiyê agahdariya traf û gerîlêdanê kontrol bikin.
Fact Facts
Beşek pira bilind ya Pira Øresund xwedî dirêjahiya celebê li hemû cîhanê ya herî dirêj e. Ew ji bo rêwîtiyê û rêwîtiyê herdu diçe. Û tunene beşek xweya Øresundsbron jî tunnelê binavê germê ya herî dinyayê ye, ji bo herdu rêwîtiyê û rêwîtiyê.
Girava kevneşopî ya Peberholm, wekî girêdana di navbera beşên pûr û tunnel de ava kirin, ji bo celebên cinsî yên wekî xetera xetereyê hatine çêkirin, ku di nav çend sed mîhan de hebû ku kolonyek ava kir.
Ji sala 2004-an, ji hêla çiyayê kesk kêmtir di giravê de hate dîtin.