Better Boarding
Îro Airlines îro îro ragihand ku îro îro belav kir ku ji ber ku rêvegirtina rêwîtiyên bumpingê ji hêla Dr. Dawid Dao ve hatibû destnîşankirin, di 9ê îlonê de 9-ê di 9ê îlonê de hate derxistin.
"Her pargîdan e ku ji bo xizmeta bilindtirîn xizmetê û hişmendiya dilsoz û rêzgirtinê tê tedawî kirin," her wiha got, "Cihek CEO Oscar Munoz di daxuyaniya xwe de got.
"Du hefte beriya me em nerazîbûn ku standardî digerin û em gelek şaş dikin. Lêbelê, çalakiyên ji peyvên xwe re dipeyive. Îro, em çalakiyek wateya balkêş in, da ku tiştan rast bikin û tiştek her tiştek bisekinin carek din. "
Wekî encamek, Yekgirtî dibêje ku ew dê çawa çawa firotin, guherîn û rêzdariya xwe bikin. Ew hene:
Hemî pirsgirêkên ewlehiyê û ewlehiyê bi karanîna pêkanîna zagonî ya bikaranîn.
Pêdiviyên pêdivî nexşeyên li balafirê rûniştin da ku kursiya xwe bigire, heta ku ewlehî an ewlehî xetereyê ye.
Ji bo dilsoziya tezmînata tezmînatê zêde bikin ji bo dilxwazî xistin $ 10,000.
Tenduristek tîmên bargiraniyê bikin ku ji bo çareserkirina çareseriyên afirîner pêşkêş dikin, wekî bikaranîna balafirgehên nêzîkî, balafirên din an veguhastina zeviyên dravan bikin ku mişteriyên xwe yên dawiyê bistînin.
Pêvebirin ku karmendên ku ji ber vekişîna 60 deqeyan berî firotanê têne veguhestin.
Karmendên bi perwerdekirina salane zêdetir salî bikin.
Ji bo volunteerên xwestina planên otomobîlê çêbikin ku planên rêwîtiyê biguherînin.
Veqêkirina naveroka pirrûpa kêm bikin.
Karmendên Îdarî yên ku di wê demê de pirsgirêkên xizmetê yên çareser bikin.
Tape tarî li ser hûrgavên winda ji winda veguhestin ku polîtîkayên wendakirinê "nayên pirsî" pirsî ne.
Hin polîtîkayên wê yekser bandor bandor be, hinek dê ji hêla restên 2017 ve tê veşartin.
Henrik Harteveldt, analyst û şêwirmendê sektora sektora seferê ya li San Francisco-ya Atmosphere-ê, lêpirsîn dike û li ser ezmûnek rêwîtiyê ya balafirgehê tê gotin. "Gava ku ez raporek bixwîne, min xemgîniya dilsoz û dilsozê ku ev bû. Ev şirketek e ku bi serê wî kêm bû, bi tevahî dizanin pirsgirêka vê yekê û nerazîbûna global ya neteweyî ya ku ji ber vê yekê hate berdan, ez ji bo vê yekê dikim.
Lê belê ew neheq e ku di demeke dirêj de, Yekgirt wê bibînim ku faktorên din hene ku dê ji bo guhertineke mimkûn bigire lêpirsîn bikin, Harteveldt got. "Yek ji pirsên ku ez ji bo Yekbûyî ye, li ser karûbarên bicîhkirina qanûnên zagonî ye. Di raporta xwe de got, ew ê pirsgirêkên ewlekariyê û ewlehiyê li ser pêkanîna qanûnên banga ne bang dikin, lê hûn çawa şirove bikin? "Wî pirsî. "Di çi mijara hewayê de biryar dide ku rêzek xaç kirin û hûn çawa şirove dikin? Ez armancên Yekbûyî fêm dikim, lê ez fikar im ku hewce be ku taybetmendiyên bêhtir taybetmendî li dora wê hatine dayîn. "
Harteveldt di raporê de wekî gavya yekemîn a hewayê li ser çawa çawa rêwîtiyê kirî û rêberên berevajî nehêle.
"Ez wek vê lîstikek dawîn nabînim. Di rastiyê de, ez ew wekî dokumentek organîkek dîtim û Yekgirtî hewce dike ku ew weha bikim, "wî got.
Sê ji 10 pêşniyarên ji bo Harteveldt ji rawestandin. "Yekem, Yekgirtî soz kir ku ew asta ku li ser balafirên xwe bigirin, kêm bikin". "Ev ji bo mişteriyên wê qezenc e û wateya wê derê hebe heya heya balafirên ku derheqê parêzerên dilxwazan digerin ku li ser pirtûkan bikin."
Ya duyemîn, Harteveldt Yekbûyî ji bo guhertina polîtîkên xwe li ser firotanên li balafiran pêk tînin. "Ji hêla 60 deqîqeyan beriya vekişînê ve tê firotin, dê wateya ku karmendên ku wateya rastdariyê heye ku dê dest bi dest bixin, wê pêşî dest pê dikeve." "Ew jî karmend û rêwiyan dide ku hin hestiyariya parastinê û destûrên deriyê destnîşan dikin ku dema çêtirîn kesan de bêtir firokek rêveberiyê bikin."
Sêyemîn, baş e ku Yekbûyî wê di teknolojiya pêdivî ye ku ji bo rêwîtvanan û derveyî derveyî ku ezmûnên xwe birêvebirin, mebesta veberhênan. "Harteveldt got. "Di rewşên rêwîtiyê de, ew ê li nuqteyên di kontrolê de, web, bi rêya mobîl û li ser kûsoyên ku dema firotanê têne kirin û dilxwazan hewce ne hewce ne, alerts qebûl dikin." "Û êgirên deriyê dê karibin vê ezmûnan baştir bikin."
Vê çavkaniyê nîşan dide ku çend roj tiştan xirab bûne, Munoz got. "Lê sernav ev eşkere ye: polîtîkayên me bi nirxên me û pêvajoyên me veguherand ku di rastiyê de rast e. Ev yek ji bo me ya Yekbûyî ye û her çandek çandî veguherînek li ser çêtirîn, bêtir firokek firotanê ya hewayê ye, "wî got. Wî got: "Mişterên me divê navendê her tiştê ku em çi bikin û ev guhertin bi tenê destpêkê ye ku em ê baweriya xwe vegerînin wan."
Lê Harteveldt hêvî dike ku rêwerek rêwîtiyên ku bi şehrezayî û guman dikin ji ber ragihandina Yekbûyî. "Ez bi rastî bawer dikim ku Yekgirtî hewldanên ku ew çêtirîn hewceyê dilsoz nêzîkî nêzîk bû. Lê tenê çalakiyên berdewam dê rêberiya rêwîtiyê nîşan bide ku Amerîka li ser rêwîtiya rêwîtiyê ye. " "Ew ê Yekbûyî be, ku ji bo vê raporê li ser sozên xwe dijîn bimîne û her dem heger hebe."
Mixabin Herteveldt got, ji ber ku Yekgirtî, ne tiştê ku ew dike, wê du caran dê baş be, wekî karsazên ku dê nîv baş baş têne nirxandin, dê dê bibin du be. "Çavê li derdora Yekbûyî ya Airlines ya logo ku ji aliyê Flight 3411 ve hatibû çêkirin û çavê wê yê salê hûrsê berbi berbiçav e." "Paqij an ne, Yekbûyî dê di bin mîkrokopê de be."