Rage in Air
Ev tenê ne tenê xeyaliya we - Di bûyerên 2015ê de, di çarçoveya pevçûna hewa 2015'an de, li gorî Komeleya Transfera Navneteweyî ya Navnetewî (IATA), grûpa bazirganî ya ku ji bo balafirên cîhanê ve pêşkêş dike. Di bûyerên cîhanê de nêzîkî 11,000 kesên neheqî yên IATA-ê ragihand ku ji alîyê cîhanê ve ji alîyê Airlines ve tê ragihandin, ku ji bo her 1,205 balafirvanan wekhev e, bûyerên 9,316 zêdebû, di 2014'an de (an bûyer ji bo her 1,282 firotan) rapor kirin.
Di 2015an de bûyerên ku ji nûçeyan re hatine çêkirin
Du rêwîtanên li balafirgeha Aerîtal a Yekgirtî hewl da ku hewl da ku hewldana kokpîtê;
Airlines Airlines ji firotanê ji Miamiê Chicago ve hate şandin, piştî ku jin jinekê bêdeng kirin, hingê paşê avêtin firotanê;
A Airlines-Southwest-ê ku li ser kêşeya rûniştinê li ser kêşeya rûniştinê ya li balafirgeha Navneteweyî ya Los Angeles-ê hewayî kiribû; û
Li ser rêwerek li balafirgeha Aerdeşên Brîtanyayê ji Londonê heta Boston bû ku ew hewl da ku ew hewl da ku karkpit bikevin.
Di navbera 2007 û 2015'an de, IATA ragihand ku nêzîkî 50,000 bûyerên ku di bûyerên rêwîtiyê de nexwarî rêwîtiyê de, li balafirgehek avêtin, bi şîdetê li dijî kampê û rêwiyên din, tengahiyê û xeletkirina rêberên ewlehiyê peyda dikin.
Piraniya bûyerên êşkenceyên devkî, neyê ku ji rêberên rêbazên qanûnî û yên formên antî-sosyal re peyda bikin. Ji sedî elevenî ya raportên nehênî yên nehûlyayî di derbarê êrîşên fîzîkî de li ser rêwiyan an bişkojk an zirarê didin balafirgehê.
Bi sedî sê sedan raporên ku di sedem 23% bûyerên alkol û alozî de tête naskirin, tevî piranîya van bûyeran ev ji ber ku ji berhevkirina agahdariyê ve bêyî agahdariya şexsî an ji şexsî şexsî bûne.
"Riya neheqî û tevlihevî bi tenê nayê qebûl kirin.
Riya antî-civakî ya hindikahiyên piçûk ên ku mişterî dikarin dikarin encam û ewlehiya hemî li ser avêtiyên encamên xirab hene. Gelek bûyerên ku hatine ragihandin, zêdebûna me dike ku hewldanên bêtir bandor be. Airlines û balafirgehên rêbazên ku di sala 2014'an de pêşxistin pêşniyar dike ku ji bo pêşîlêgirtin û rêbazên vê rêveberiyê bikin. Lê em nikarin tenê tenê bikin. Ji ber vê yekê em gelek hikûmetên ku ji bo Protokolata Montrealrealê tête pejirandin, teşwîq dikin ", Alexandre de Juniac, Rêveberê IATA û CEO yê IATA got, di daxuyaniya xwe de.
2014 Prototbolê Montreal 2014 hate nivîsandin ku di çarçoveya qanûnî ya qanûnî ya navnetewî de digel astengiyên dûr ve girêdayî ye. Guhertinên pejirandî ji bo şirovekirina bêhtir bi awayekî raveyê, bi tehlîdeya fîzîkî, an jî redkirina rêberên ewlehî yên peywendîdar peyda bikin. Li gor nirxên nû hene ku ji bo veguhastina rêjeyên girîng ên ku ji ji riya neheqiyê ve girêdayî ye.
Ji ber ku hewldanên vê hewldanê, balafirên stratejîk bi stratejiyek pirrjimar, pirr tedbîrên nerastkirî yên ku ji bo zêdekirina pevçûnên navneteweyî ve zêde dibe û pêşniyar û rêveberiya pêşniyarên çêtirîn e. Heya niha, tenê şeş welatan protokolê pejirandin, lê pêwîstiya tevahî 22 hewce dike ku ew beriya ku ev pêkanîna pêkanîna berî îmze bikin.
Hin welatan li ser rola alkol wek bandorê ji bo tevgerê tevlêbûna tevlihev kirin. Airlines ji ber ku amadekariya alkolê berpirsiyariya rêbazên hêzdar û rêgezên xwe hene, û IATA hewldanên piştgirî dike, wekî koda kirdariyê li UK-ê, ku li ser pêşniyarkirina li dijî xwarinê û vexwarina berî vexwarinê ye.
Karbidestên li balafirên balafirgehê û dikanên serbixwe divê perwerde bikin ku berpirsiyariya mizgîniyê bikin ku ji bo pêşniyarên ku ji vexwarinê vexwarinê veşartin. Bawer ji bernameyek Monarchê ya destpêkê li destpêka balafirgeha Gatwick ya Londonê nîşan dide ku ev rewşên rêbaz ên dorpêçê dikarin bi nêzîkî nêzîkî vê rêbazê rêvebirinê rêwîtiyê bi nîvê ve diçin.
Ewleya ewlehiyê li erdê dest pê dike, û IATA ji bo balafirvanek rêwîtiyê dike ku li ser erdê û rêwîtiyê dûr dikeve rêvebirin, ew rêve dike ku rêberî li balafirgehê ji her rêwîtiyê veguhestin kabinarê.
Gelek bûyerên rêwîtiyê ne ku di her kobê de her cenazeyê têne çêkirin, û eger hejmar dibin, dikare dibe sedema rûbirû û rîskên ewlehiyê. Protokola ji bo her kesê ku dişewitîne - rêwiyan û rêweyek wekhev e, ji bo IATA re got. Guhertin, bi her tedbîrên ku ji hêla balafiran ve têne avêtin, dê berbi bandorek bandor bike ku ji bo balafirgehek bêyî qebûl kirin.