Niştecîhên şevê veqetîn û dem rizgar dike, lê ew ji bo ku hûn bibînin. Gelek rêwîtiyên bi lez û bêhtir budçeya balyozê, ji bo şevên rêwîtiyên şevê kêm kêm heye.
Ew hîn hê hewce ye ku rêwîteya şevê li ser rêyek xwe bibînin. Heke ku tu carî bi rêwîtiyek pir hefte plankirin, hûn mesrefên otêl nizanin ku budceya xwe bigire.
Her weha bifrojeya otomobîlan di gelek cihan de $ 100 dolaran / şewitandinê dikirin. Faktor di mesrefên 14 şevan de û encam dibe ku hûn êvarê şev bimînin.
Ji bo ku ji bo kêmkirina mesrefên kêmkirina çend şevên rêwîtiyê şev dibînin ye. Ev bi taybetî baş dixebite heger hûn li Ewropayê biçin.
Gelek rêgezên şevê li gelek cihan têne dîtin, lê pir pir fikra li Ewrûpayê, ku rêwîtiyê herî zêde dibe ku rêwîtina rêwîtiya budceyê pêk tê.
Hişyar bikin ku heger hûn wekî alternatîf wekî Eurail Hilbijêre Europa bikar bînin, lêçûna nîvê çevê wê dê di derbasbûnê de ne. Li ser kursiya xwe ya xewçêr xemgîn e lê belaş e.
Ev fikra şevê rêwîtiyê şevê ji kerema xwe her tiştî nekir. Ji bo radyoyek şevê şevê rastdar be, ez şaş kirim, şaş û şaş û şaş bûm. Lê hene ku ewê li nexweşxaneya an hostelê tenê wek nexweş-ê-hêsan be.
Heke hûn dixwazin ku ji bo fonên hinek budçeyan ve dişewitînin, nexweşî nebe, li ser bixwînin. Ger hebê betlaneya we ya bisînor sînor e, lê gavê bi lezgehek pir bi girêdanek ve girêdayî ye, bila bêje, Parîs (ku hejmareke mezin ya şewitandin jî hîn hîn dibin), diçin û sibê li pêşiya Berlînê diçin.
Piştgirên sê Tiştên Şewitandinê
Yek azad e, yekî bazirganiyek e, û sêyemîn dikare prîkeyek be. Her ji bilî ji odeya otêlê herî erzan e.
Riya herî baş e ku biçin ew e ku xewek kirê bikin, ku du kulikê bi çar rekûkan û heta ku sinkek piçûk e. Ev amadekariyên $ 150 / şev dikare zêde dibe.
Ger hûn hewceyê nepenî, ev dibe ku bijartina herî baş. Ev riya herî herî baş e.
Couchettes, bi piranîya fenomenek ewropî, di $ 50 dolar / bunkê de ye. Ev ji bêtir xew, û kêm kesî ne. Bi gelemperî, odeyên kothette ne bête ne û bi şeş bunksî (sê li her aliyek) li ser xweş kirin. Ev vebijêrk aboriya ewlehiyê digire: kravhette bi gelemperî bi kolektîf re têne damezrandin, ku di şevê de diz û sînorên sînor dimîne. Ew ê yan jî ew ê pasaporta we bigire û wextê dema çûyîna bêkêşî ya we neheqand.
Gelek trawên ewrûpê di saziyan de têne sazkirin, sê sê kursiyên li her alî û dûr an li ser perçeyê ku ji ji kolana trainê ve veguhestin dike. Ev kursiyên hev re heval bikin ku ji bo bedenê ava bikin. Pir caran li ser gengazên piçûk kêmtir dibe ku hûn ji van deverên xwe ji bo xwe derxînin. Di vê awayê de ji bo şewitandinê tune.
Pros û Cons
Bi xercê mesrefên mesrefê girîng e, bi taybetî li ser rêwîtiyek dirêjkirî ye. Li sê ot şevê li otêlê veguherînin (ku bi hêsanî tevî 500 milyar dolaran) bi rêyên rêwîtiyê divê di nav nîvên şevê de hûn mesrefên xwe kêm bikin.
Bi girîngtirîn, di derbarê demdirêjê de difikirin. Hûn dê rojane bi çavê xwe bibînin - bibînin, xwarin, vexwarin û şa bibin.
Ev rêwîtina rêwîtiyê dike.
Di destpêkê de destûra nû ya we jî jî felansan nabin. Hûn ê li pêşî li mûzûmê, serfirse, an otomobîla budceya we ya bijartinê.
Pêşîn û pêşîn, bîr bikişin û buhayên kûchettî li vir têne bîra xwe, di bila bila bilêta standardê de. Passes like Eurail and BritRail nabe ku hûn ji xaniyê azad bibin.
Gava carinan di şevên rêwîtiyê de, bi taybetî ji wan re dixebitin ku "dixebitin." Ger ev planek e, lêgerîna rêwîtiya xwe ya xwe ewle bîne - eger hûn gerek hûn bi kulikê xwe bikin! Hin ji bo ku pasportê xwe û pere pir nêzîkî we bigire bimînin.
Divê divê hûn banga wextê taybetî ya bi hewceyê ku hûn wext û pereyan biparêzin. Bi Alps an Fjords re nabînin, lê hûn ne ku hûn tevahiya rojê ya Ewropayê Ewropayê bixwazin ku li paytexta pîşesazî ya Almanya li Almanyayê bigerin.
Min ji ber xemgîniya herî zelal-min diyar kir ku-deng û pêşîn! Tendurist diçin û şevê diçin. Brakes squeal. Ev hêz dikarin dikarin pir caran we hişyar bikin.
Di dawiyê de, heta ku hûn bi xerîban re hinek nexweşî ne hewl nekin. Kişandin û xwarinê dibe ku pirsgirêkek di xemgîniyek de bibin.
Hinek praktîk hene ku ji bo rêwîtiya rêwîtiyê bikin ku hûn nekarin nebin. Dema ku hûn rêwîtiya rêwîtiyê şevê plana xwe bigirin.
Vê otomobîla otomobîlên pêşî li darûbaran bibînin
Min ev yek yek awayek zehmet bû. Em nêzîkî pişta rêwîtiyek dirêjtir û parsekedî kir ku Napolî Milan. Mirov di heywanan, sûd û hemûyan de rûniştin. Em me kir ku barkehên xweyî û cilên li ser otomobîla xweya xwe bistînin, pêdivî ye ku em gihîştin dawîn bûn. Ji kulkek bipirse ku otomobîlên zêr hene, û hûn li ser plankirina rêwîtiyê digerin.
Li ser trainê bi şev berdewam bike
Hin caran ew nikare alîkarî nebe, lê hewldana xwe bikin. Di bedena we de ji bo we spas dikim.
Ji rêveçûnê vekişin û odeyeke pirtûkê
Li bajarên populer ên mîna Amsterdam or London , rûniştina rûniştinê zû zûtirîn davêjin - carinan berî beriya xwarinê. Baweriya we ya "birdyek zûtir". Careke din, dibe ku hûn ê li dora pêşiya rêwîtiyên nêzîkî bibin.
Li kêmanî çend rojan pêşveçûya xewçêr û kûçikan de
Ew bi gelemperî erzan e ku ji rêya malpera rêwîtiyê ya xwe ya rêwîtiyê ji malê re bikî, lê carinan hin hinek bêtir dolaran bêdengiya aştiyê. Heke hûn dixwazin bunkek rakî, ew gelek xeter e ku hûn benda ku heta ku trainê der barê derkeve. Cihanek belaş ji hêla kêm kêm dibe, bi taybetî di heyama pejê de ye.
Alîkarê tevgerê ji bo rawestandina we were
Ew pirsgirêkek kûçî û karmendên bêdeng nîne. Hinekan wê bi çiya sibê û kurt bibin. Lê eger hûn planek li rûniştek an xwerû standard, ji kampir an nêzîkî rêwîtiyê nêzî ku hûn teyek nêzîkî qada nêzîkî nermê xweş bikin. Better, hêla di alarmê ya rêwîtiyê de veberhênêr.
Ji bîr nekin ku merivên krîza xwe ewle û helwesta xwe di moda "nermal" de biparêzin. Rûstek şev dikare hûn bi kêfxweş bibin, lê ew ê budceya we ya berbiçav dike û hûn ji we re dema ku hûn çûne ku hûn çîrokên rêwîtiyê yên din bidin.