Tiştên ku hûn dizanin Beriya ku hûn li Îtalyayê digirin
Heke hûn plana kirîna erebê kirê bikin û li Îtalya li ser betlaneya xwe de bikişînin, dibe ku ev gavên şandin dikarin bibin alîkar.
Dema ku GPS dê di navîgasyonê de dest bi veguhestin, bi taybetî re bi tenê re nagire. Min gelek kesan ku ji wan re çewtiyek xilas kir, ji wan re dipeyivî û ji ber ku ew ji rêberên GPS re peyda kir. Li Îtalyayê ew e ku gelekî gelemperî du (or zêdetir) bajarokên bi heman navan de li herêmên cihêrîn digerin, da ku hûn bizanin ku nexşeya xwe ya xwe bibînin ku hûn bibînin ka hûn riya rast rast bikin.
Herweha, navîgator dikare ji we re ZTL (dî li ser binêrin) yan jî rêberê çewt bi awayekî rêkûpêk an jî gavê jî hebe ku di ser keviran de dimîne (ez van tiştan bûm bûm). Her weha ez di tecrûbeya min de, sînorên astengî yên ku bi GPS-ê ve her tim ne diyar in an jî herdem herdem ne rast e ku ew ji bo xwe nîşan bide sînorên sînorê xwe bisînin.
Dema ku lê digerin otomobîlan, hûn bi şîrketek nebêjin ku buhayên din ji hêla din kêmtir in. Dibe ku ew ê dema ku hûn erebê hilbijêre yan jî hûn vegerin lê zêde bibin. Ez pêşniyar dikim ku şîrketek ku wekî Ewrûpa Aw Auto nîşan dide ku her derfetên berfireh dide dide, li Îngilîzî 24-hour alîkarî dike û di nav sîgorteyê de heye.
Heke hûn ji bo sê hefteyan ji bo erebek hewce ne, carî lease kirîna kirînê. Hûn ê wesayîtek nû ya bi sîgorta herî baş û mesrefên din lê bêyî bila lêgerîna Îtalya (ya ku hûn dikarin ji hêla Fransayê ve hilbijêre) ne.
Ev tiştê ku ez xwe dikim.
Destûra Driving International
Berevajî ku hûn çi bibihîzin, heger tu lîsansa ajokrata ji Dewleta Yekbûyî (an jî welatên derveyî Yekîtiya Ewrûpa) ye, divê hûn bi lîsansa herêmî re destûra Destûra Navneteweyî. Divê hûn ê hewce bike ku hûn nîşan bidin ku hûn ji ber sedemek polîsan rawestînin, eger hûn di qezencê de ne. Ew lîsansa ne ye, tu ceribandin nîne, û bi bingehîn bi lîsansa ajokara xwe re wergerandin. Dîtin ka ka çawa destnîşankirina Navnetewî ya Navnetewî ye .
Zona Traffico Limitato an ZTL
Ne di qada yekgirtî de bişopîne ku dibêje Zona Traffico Limitato (ZTL) an jî Pedonale , herêmên sînor û sînorên sînor sînor e. Gelek bajaran ev zones hene û heta ku di bajarên biçûk de hûn dikarin li navenda dîrokî, navenda strokoyê bibînin . Destûra taybetî divê hewce dike ku di herêmê de sînorên sînor ên sînorkirî de (ku otomobîlê bi gelemperî dikare wê di hundirê yek de bê pêşkêş kirin). Bi gelemperî kîmê ye ku wêneya xwe ya lîsansa ku hûn bikevin nav wêneyê digire û hûn dikarin di nav postê de baş bibin. Ji bo navendek ji derveyî navenda parkê bigerin - hûn ê caran di nav dîwarê rêwîtiyê de an jî bi kulikê digerin ku hûn li navenda we bigirin.
Lezgîn
Îtalya du amûrên sereke hene ku ji bo lezgehan , Autovelox û Sistema Tutor . Wê herdem ji bo autoveloxê ku li autostrada, rêwîtiyên rêkûpêk, û hinek di bajaran de bêne dîtin. Autovelox mîna pîşekek mezin aşkere dike lê belê hundur kamera ye ku wêneya lîsansa xwe digerin. Hûn dikarin piştî salek salek bilêtekek bistînin. (bîr nekin ku heger hûn erebeya kirêkek heye, ew agahdariya karta kredî heye). Divê hûn jî pêşî li hişyariyek hişyar bibînin ku dibêjin Polizia Stradale, elektronîk della velocita kontrola ' .
Sistema Tutor e ku sîstemek nû ye ku li ser hin xweyên autostrada tê bikaranîn. Kameriyek li ser pirtûka xweya lîsansa xwe digerin ku hûn di bin wê de derbas bibin. Dema ku hûn di kamera paşîn de derbas dibin, lezê te di navbera du xalên nû de ye û heya navîn divê ji 130 kîlometre per hour (an ku 110 be barînkirin) bêtir ne. Li jorê, hûn dikarin di posteyê de an şîrketek kompaniya erebeya kirê.
Driving on Autostrada or Toll Road
Sîstema otostrada ya pergala kolanan ya Îtalyayê ye. Rêwiyên Autostrada bi A-ê di hejmareke hejmarek (wekî A1, xweseriya sereke ya ku Milan û Romê ve girêdayî ye) û nîşanên ku li wan digel kesk in.
Rêjeya asta herî zêde ji 130 kîlometre kêlî ye, lê hin hûrgehên otostrada herî zêde herî zêde 110 e, û dibe ku di 60-ê de li ser hinek qirêjan de kêmtir be. Dema ku hûn otostrada derketin, hûn ê tûçê bidin (da ku hûn ketin bilêtek bistînin). Kartên kredî yên amerîkî herdem li ser kelepên karker kar nekin ji ber ku hûn bi we re pereyê we heye. Ji bo Autostrada , ji bo lêçûna kirînê çawa çawa digotin Tiştên bêtir Tiştên din.
Li seranserê şevê digerin
Yekşem ji bo dorpêçek dirêj dirêj di otostrada de baş e, ji ber ku tîmên li roja yekşemê qedexe ne qedexe ye. Hişyar bikin ku di havîna havîn de, rêyên rêkûpêk bi taybetî di roja yekşemê de gelek xemgîn dibin. Li seranserê bakurên bakur gelek caran di hefteyên mehan de tête kirin.