Ji ber ku balafirên hejmara kursiyên wan difiroşin û ew ji bo herkesî ji bo her tecrûbir dibe, lê mişteriyên herî baş ên ku ji bo kabîneyên baca baca baca bargiraniyê bigirin, ew gelekî zehmet e ku ew leq bikin - lê ne bi temamî nabe. Ew dikare bi tevlîheviya xemgîniyê, pêvajoya firokek pirrjimar, bilêtên bilind yên bihayên ku hêsantir an jî hewce ne ku hewce ne ku rêwîtiyên din bigirin. Her yek ji van faktor dikarin di rojê de an jî heta hewayê biguherînin.
Ji ber vê jêr 10 tîpên ku dibe ku ji aliyên aboriyê, karsaziyê an jî sinifa pêşîn de bistînin, pêşve bikin.
- Heya herî kêmtirîn bernameya zêrînek li balafirgeha balafirgehê heye, ku ji we re belgeyên ku hûn dikarin ji bo pêşdebirina karanîna belge.
- Bi hevalê xwe re rêwîtiyê ku xwedî statuya herî bilind heye ku dikare belgeya belgeyê bide we.
- Hêviya ku rêwîtiyê di kampê de bête birêvekirin, lê dibe ku kursî pêşî ku ew bi firokek pêdiviyên darizîneran bi awayekî gav bidin.
- Heke hûn dikarin xwe bistînin, bilêtek tije bikirin. Dibe ku nîşanek çêbikin ku dê ji bo pêşdestiya darizê destûrê bide.
- Heke hûn li ser balafirgeha vala vala bikin ku dibe ku pirsgirêkek giran û pirsgirêkek hebe, heke hin rêwiyan hewce dike ku ji bo balafirîna rêwîtiyê ya nû çêtirîn.
- Heke hûn ji endamekî bilind a hevpeymaniya hevpeymaniya hevpeymaniya hevpeyman in - Yekîtiya Duyemîn , SkyTeam an Stêrkera Star , û li ser rêwîtineke berbiçûyî dê hûn ê ji bo pêşveçûna dadweriya bêhtir potansîyon heye.
- Ger heke balafir bistîne û hûn li ser otomobîlanek zehf a nexşeker in, bi dilxwazî re rûniştin. Wekî ku hûn ji bo pêşiya balafirînê ve biaxivin, ji bo nûçeya nû ya nû ve bipirse û li qada balafirgehê.
- Hingê dîsa, heke gerîrek berbiçav dike û hûn tenê diçin, paşê di kincê karsaziyê de bikin û li ser xwe deyne, lê di bin çavên balafirgehê de li deriyê. Hin caran ew hewce ne hewce ne ku rêwîtiyek an du duyemîn di dawiya dawîn de çêtir bikin, û rêwîtiyek solo , ji hêla yek pantik û pisîkên paqij ve çêtir dibe.
- Heke di dawiyê de hûn nexwestin ku hûn li balafir rûniştin, hingê nexşînin ser kursiya rûniştinê li balafirînê. Li vir, li nêzîkî dema derketina dora kontrol bikin. Hûn dikarin bi kursiyek navîn an jî an jî li ber pêşî bibin. Ev stratejiyek rîsk e, ji ber ku temsîlên deriyê hewl didin û hewldanên berbiçav û pargîdaniyên bilind ên pêşîn ên pêşîn.
- Mûzek rêwîtiyek dirêj e. Heke hûn gengaz e ku li ser kontrola kontrola kontrolê û kontrola derê û heke balafir bistîne, ew dikarin li ser radyoya rêwerê wekî şiroveya "gerîgerê ger heger hûn hewce nebe." Û ez fenikek mezin im ku bi qutiyeke piçûk ya çîkolên baş.
Lê belê tu çi tiştê di bin rewşê de naxwaze, ji nûveka nûçegihanek tûrek bipirse, ji taybetî ji eger ku gotarek re gotiye bi balafirûk an zehmetiyê re dike. Û bi taybetî bi naxwazin heger hûn li ser balafirgehê tune.
Û gava ku hûn deriyê derkeve, naxwazin wan nûnerên ku bi pêşniyarên pêşveçûnê re nefret dikin. Piranîya balafirên mezin hene ku der barê dîmên xwe hene ku lîstikvanên ku li ser lîsteya pêşdibistanê ve têne çêkirin, û pir caran, kahîneyên bargainê temaşe bikin. Ew çêtir e ku hûn bifikirin ku heke eger hewayê we bi destûra xwe bigihîne, dibe ku hûn nikarin yek bibin. Ew her dem di demekê de her dem carî ye, lê pir caran pir bi awayên ku hûn rêwîtiyê bistînin ji bo azadkirina rêbazên ewleh hene.