Tramên Lîzbon ji bo her cihekî paytexta paytexta portûgalê, hevpeymanên xwe yên cuda û hûrgelên wan li seranserê bajêr devera xwe hûrgelan in. Hûn nikarin pargîdanek ku hebek postcard ya zêrîn # 28 tramên navdar ên borî nekevin. Bi riya erebên keviran û rêwîtiyê di nav deverên dîrokî yên bajêr de, nemaze ku hezaran mêvanan biqewiminin ku her roj biçe serdana xwe.
Tendurist ne tenê hestek turîzmê ne. Bi rêzikên ku li Algés li rojavayê dûr dikişînin, li gel çiyayên xirab ên bajêr bi hev re digerin, ew bi heman rengî bi gelan re gelemperî ne.
Ew ne zehmet e ku gaziyên li Lisbonê bigirin, lê ji ber ku piranîya sîstemên veguhestina veguhestina gelemperî, hinekî zanist û amadekar bi awayekî dirêj dirêj dibe. Li vir çi ye?
Rê
Li pênc tramên li Lisbonê hene, hemî ku di nav bajêr devere biçin. Hêzên hejmarek bi nameya 'E' re peyda bûne, ku ji bo elektrîkê (elektrîkê) tê rawestandin.
Dema ku dîroka # 28 ya dîrokî, di navbera Martim Moniz û Campo de Orique de herî zêde ye, gelek mêvanan dê li # 15 modern, bêtir nûjen bikin, ku hemî awayî ((û hinekî berê berê) Belém digerin. Hem her du rêyên di havîna havînê de, bi taybetî di hefteya mehan de pir zêde girseyî bibin. Ji bo bêdengek, rêwîtiyek bêtir tije, yek ji nav rêzan bistînin.
Hejmara 25 tram, wekî nimûne, li Campo do Orique jî qedandin, li taxa Estrela Basilica û çend hinek herêmên herêmî pêk tîne, beriya ku bi dorpêçê li deryaya navîn ya çiyayê Alfama bi dawî dibe.
Ji bo rêwîtiyeke piçûk, li ser # 12 çep bikin. Ev tram di nav 20 deqîqan de li derdora dilê xwe ya kevn kevir, çûyîna katalîtal, nîqaşa Santa Luzia, civîna St Antonî û bêtir. Ne cûreyên din ên din, ev tram tenê tenê di yek yek (clockwise) rêwîtiyê de.
Di dawiyê de, 18 # nîv ji bo mîlê û li nîvê ji Qeisê veguherîna Sodre bikin, beriya beriya pêşiya 25ê tîrmehê bakurê xweş dike û li goristana Ajuda bi dawî dibe.
Ew pir caran kêmtir ji rêyên tramên xweş bû, ji ber ku di rê de rêkûpêk kêmtir hene.
Kirîtên Kirînê
Hemî rêbaz hene ku rêbazek li ser rêwîtiyê bikirin, her çiqas hûn çi dikin, li ser tram. Buhayê her tiştî ye, ji ber vê yekê nabe ku hûn yek rawestin an her awayî bi dawî. Li ser pir rêyên, hûn bi rêveberiya ku hûn rêveberiyê bi hêsantir re bigirin, bi tenê hêsantirên hêja yên nû yên li ser # 15 rêwirên hundir di hundurên firotanê de hene.
Têbigere, lêbelê ku gelek rêyên ku bila bilêtên kirîna firotanê hene hene. Li rêyên rêkûpêk, pêşiya tram dikare gelek xemgîn bibin, da ku hûn bi rêveberiya birêkûpêk bi pere û bilêtan re dijwar bikin. Bikaranîna pîşesazên piçûk li ser 15 tramên piçûktir hêsan e, lê ew ne guhartin, ji ber ku hûn heqê rastîn heger ji we re hewce dike ku hûn bêtir drav kirin.
Axaftina pir zêde daye, her riya € 2.90 li ser rêjeya bihayê du caran bêtir kirina ku bila kirîna firotin an jî derbas dibe. Ji bo ku pere, dem û tengahî biparêzin, diçin ku qonaxa metro yan qonaxa posteyê derbas kir, û rojek derbas bike (24 -6 € ji 24-ê li ser metro, otobus û tram) li ser dravê an veguherandina Viva Viagem (€ € Ji sedî 1.45 re, û ji bilî karta ku hûn hewce ne ku ji karta rehna reusî ya € 0.50 € €.
Birêvebir û Riding Tram
Li ser tramên kevn ên li ser pir rêyên bikar anîn, rêwîtvanan li pêşiya rêveberiyê, û li paşê vekin. Heke hûn hewl didin ku rêyek din bikin hûn ê bêpopular be!
Li ser erebên 15 tramên tram, rêwîran hemû derî bikar tînin ku diçin û veşartin. Di demên baxçê de, bisekinin ku piranîya mirovan ji ber ku hewldanên xwe hewl didin xwe veşartin.
Di heman rewşê de, heger hûn ji qaçaxek pêşdibistanê bikar bînin, ne ji bîr nekin ku hûn li ser xwendevanek wek ku hûn têketina tram bigirin. Heke ku rojek derbas dibe, hûn hîn jî hewce ne ku her li ser her rêwîtiyê derbas bikin. Dema ku hûn derketin hewce ne hewce ye.
Ji ber ku çiyayên giran ên Lisbon, mirovên kalî bi pir caran tram bikar tînin ku ji ber kuçin kuçeyên hilkişîn û kolanên cobbled. Li tramên girseyên li ser, kursiya xwe dakêşin ji bo teqawîdan her tim baş be!
Xeterek rastîn li ser tramên Lisbonê, ji bilî germê li havînek pir tije ye, hilbijêre. Ew dizanin ku her du alîgiran di # 28 û # 15 de xebitîn, ku tevlihevkirina tûrîstan û elaletek hedefek tundûtûjî pêşkêş dike.
Bi taybetî di van rêyên de, bisekinin ku ewlehiyên xwe bisekinin ewle. Bi wallet, telefon an tiştekî din nekin ku hûn nikarin di nav pocketkê de winda bikin, û kulê xwe an jî paşê vekin û li pêş her wext. Hûn dizanin mirovên ku bi zanistî bi te re dihêlin, bi taybetî jî gava ku tûjîn an jî tramê bistînin.
Tiştên ji bo # 28
Li ser rêwîtiyê # 28 tram tê gotin ku di rêberên pirtûkan de, 'û divê ji sedemên xuyanî' tê gotin, ew rêbazek bêhempa û erzan e ku di nav dilê Ewropa de herî mezin a Ewropa. Ew popularity, tevî, bi bihayê bihayê.
Di asta havîna havînê de, ew ne gengaz e ku hûn bisekinin seetekê bisekinin ku yek ji tramberan binivîsin - ku wê ji hema hema hema hema tevahiya rêwîtiya xwe ya xwe tije temam bibe. Her weha wekî germ û neheq be, hûrbawerî jî ji bo ku hûn rêwîtina sereke ya sereke ye ku bibînin û fotografên bajêrkêş bibînin.
Garantî nîne, lê belê van van hûrdûyên jêrîn dê derfeta herî baş ya ku kêmtir-hûrdest, bêtir kêfxweş be.
- Bila bilêta xwe bikirînin. Wekî ku berê ye, ev erzan e û hêsantir e, ji bo ku li ser dora kirîna firotanê li firotanê li ser tramek firotek veşartî ye.
- Rêwîtiyê li ser-peak diçe. Bendava tevahiya rojê tevlihev e, lê demjimêr 9.00'an heta 7:00 am. Ger hûn dikarin şevê xwe an şevê an an sibehê zûtirîn bikişînin, ew ê gelek hindiktir be.
- Li rawestandina yekemîn be. Heke hûn difikirin ku tramberê li Martim Moniz zehmet e, hewl li navenda bajêr din jî bikin. Di havînê de, ev ne guman e.
- Tipê herî baş e: Tişt di rêberê rûbirû de binêrin. Ji bilî tevlêbûna xaîdeyê ya Martim Moniz, tev li rêwîtiyê xwe dest pê bike, li Campo do Orique. Ew bi awayekî heman awayî ye, bi hindik kesên ku digirin. Li taxa # 25 tram li wir derkeve, an jî ji qeza 45-ê de ji kêfa kêfxweş bibin.