Cihana cîhanê dikare bi awayek dramatîk cuda bû
Dema ku hûn difikirin-an jî di derbarê pêşerojê de firotinê de bixwînin, ne zehmet e ku hûn xemgîn bibin. Ji hêla guhertinên mûzayî (lê belê pêşveçûna), wekî nifşên pêşniyazkirina Boeing 777, ji bo fikra ku ji Londonê Sîddney (an jî-versa versa) di çar saetan de kêmtir di çar saetan de tê xuyakirin, rojan baş e ku ev rojên herî baş e. pêş, ne paş.
Û hê jî, eger hûn di sedsala çûyî de bibînin, û naxwazin ku nexşeyên ku ev çêkiriye, lê ji wan ên ku neketin, balafirgeh dê van rojan pir cûda bibînin. Cûda û bêtir balkêş, bi rêzdariya rêzgirtina bo Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier û pîşesazên bazirganî yên bazirganî yên îro îro di rê de rêve kirin.
01 of 05
De Havilland Comet: Prototype
oxyman bi Wikimedia Commons Hûn belaş nezanin ku cîhana bazirganî ya cîhanê gefek mezin bû. Hingê dîsa, hûn nikarin fêm nakin ku balafirgeha Comet re, ku ji hêla De Havilland Karûbarê nû ve hatî hilberandin, hat avakirin.
Ji ber vê yekê ji ber ku re-dîzamên nû yên ewlehî yên Comet ên din ên ku balafirên din ve hatine pêşniyar kirin, bi heman demê re, bi navê Boeing 707, ku gelek kesan bawer kiribûn, li jûpa yekem mezin bû.
02 of 05
Boeing 2707: Konseya Amerîkî ya Concorde
Sketches of a Boening of never-made airplane. Ji Wikimedia Commonsê nubifer Axaftina Boeing , dîrokê ya hilberê balafirerek deryayî ya amerîkî ya bi tevahî serkeftî ye, ji ber navê "7" li ber navê navê 707 û hûn ê bibînin. Di salên 1950'yan de, di heman demê de pisporên pargîdanan di her pondê de bûn Concorde, Boeing biryar da ku ji bo rêwîtiya supersonîk lêkolîn bikin.
Mixabin, hikumeta Dewleta Yekgirtî (ku hemî xwendina xwendinê bû) ev berbiçav û bêhempa berbiçav kir, ku hêviya ji bo bersiva amerîkayê veguhestin çend çend salan tenê çend salan piştî konfiroşê şandin.
03 of 05
MD-12: The Ugly Granddad A380
Anynobody bi Wikimedia Commons Tevî ku Boeing û Airbus îro îro du pîşesazkerê jetera sereke ya sereke bimîne, paşiya berê jî pir cûda bû. Namî, şîrketek McDonnell Douglas, ku mîrasî bi rêya MD-80-ê û firotanên MD-90-ê bi balafirên mîna amerîkî û Delta ve tê operated.
Ew balafiran û, di awayekî ecêb de, Airbus A380. Hûn di nav salên destpêka salên 1990ê de, paşê veguhartina McDonnell Douglas dest bi lêkolînek du qeftir, sê-rêkxerek rêwirer a sêwirîn lêkolîn kir, ku pir mezin bû, lê ji hêla 747 ve, efsaneya bihêz a Skies. MD-12 vekirî, ew nagir nekiriye, û hinek kes bawer dikin ku ew yekem gelek nails di nav kûpê şirketê de bû.
04 of 05
Spruce Goose: Erê, Ew Rast bû
Clemens Vasters bi Wikimedia Commons Bi fermî bi navê Hughes H-4 Hercules, ev balafirên 1940'an di dîroka aviationê de, ew ji ber rîskên mûzûmetê ji hêla hûrgelan ve hate çêkirin.
05 of 05
Good Infear-o-plane: Çima Çima Ne?
Inflat-o-plane. Domain Wê şikilî ev e ku hûn bizanin ku Goodyear bi balafirgehek çêkiriye, tevî ku çi navê nav malbata şirket dibe ku dema tire tê de.
Dibe ku dibe ku bêtir şaşkirin e ku rastiyek e ku got ku hewaya berbiçav bû ku baş bûye-Goodyear, ji alîyê navdar, pişkên şîrketî ji bo şirketên pargîdan re çêkir. Ne hewceyê ku nebêjin, ev ji bo pêşerojê xwe baş naxwaze: Balafir ji bo bikaranîna leşkerî hate pêşxistin.