Sîstemên Bus Busê yên Cîhanê

Ji bo gelek amerîkî, peyva "subway" dikir bi kirîna sandwich zûtir-û-sûdî, ji bila awayek veguherînan. Ev têgihîştin, bê guman, da ku tenê bajarekî amerîkî bi torên neftê ve ne. Ji aliyê din ve, pergalên metro pir girîng e ku niştecîhên mezin ên bajarên derveyî Dewletên Yekgirtî. Gelek caran, pergala metroyên li ser vê lîsteyê li ser vê yekê, heta ku bi hezaran mirovan her roj bi kar tîne.

• 01 ji 10

  Beijing Subway, Çîn

  Dema ku zanebûna kevneşopî (û heta, çend salan, hejmarên nîv) diyar dike ku di pergala gerdûnî ya Tokyo de cîhanê ya herî mezin e, ku navê wî li Pekînê ye, ku pergala jêrîn de her roj nêzîkî 10 mîlyon radyoyan de, bi dirêj gûlle. Li ser metroya balkêş e ku her du sedemên balkêş e, yekem ji ber ku rêwîtiyek berbiçav ya ku bi bila duyemîn û duyemîn heye, ji ber ku bajar ji Olîmîkaya 2008 re xelata xelata xelas bûbû, rakêşî bi dramatîk bû. Di sala 2017 de, pergala Pergala Pekînê 19 lîsans û 345 qereqol hene.

• 02 ji 10

  Şîneya Metro, Çîn

  Tokyo li ser lîsteya cîhanî ya herî otobusê ya cîhanê, an jî li # ê niha ne 2. Na, ew şingî ye: Ji zêdet 9 mîlyon kes per rojê Şangro Metro di 2016'an de, tenê hinek kêmtir kir ku li Pekînê. Wek Wek Pekînê Pekînê, pêşkeftina mezinbûna şanga metro ya şangoş metro di pêş de ji bûyera navneteweyî ya navneteweyî (Expo World World). Bi balkêş e, du pergala hema hema hejmarên hejmarên hejmar hene (Şango ji sala 2017 ji Beijingê bêtir 197'an ye), tevî Şango Metro ji pênc sînor ve li Beyond Beijingê ye.

• 03 ji 10

  Tokyo Subway, Japonya

  Di dehsalan de, 8.7 mîlyon kesên ku di pergala Tokyo Subway de rêve dikin her roj bûne ku ew metro yê herî metro yê çêbikin, lê carinan (û Çînê) guhertin. Girîng girîng e ku, lêbelê, ku ev hejmar nabe ku ji dehan niştecîhên 30+ mîlyon yên Tokyo'yê bi dehan taybet û rêyên giştî ve tê bikaranîn ku her roj diçin. Ew jî balkêş e ku bala ku 6.4 mîlyon rêwî her rojê di nav rêzên Tokyo Metro de digerin, 2.3 milyon din bi taybetî li çar-Tîma Toei Metro, ku bi tevahî pergala firotanê ve tê bikaranîn. Yek awayî ku vekirina navenda veguherîna Tokyo ya hêsan hêsan e, ew e ku ji bo paceyên valahdariya PASMO an jî SUICA bikirîne, ku di tevahiya hemî pergalên xebitandinê de.

• 04 ji 10

  Guangzhou Metro, Çîn

  Heta niha di 2017 de, hejmara 7.36 mîlyon kes her rojê Gengzhou Metro veguhestin, ku di rê de derbas dibe ku 2.5 milyar riders, ku di sala 2016'an de tê bikaranîn. Her tiştî ji bo çend sedemên balkêş e, ne kêmtir e ku çiqas zehf-eşkere ye ku bajare (mega) bajêr ji Çînê ye. Her weha tê wateya ku Çînê sê sîstemên herî vexwarî yên pêngavê cîhanê ya herî otobusî ye, ku hûn dizanin ku hûn tenê yek yek (Pekîn) dê deh sal berê tenê 10 salî kir.

• 05 ji 10

  Seoul Metro, Koreya Başûr

  Seoul Metro 7.2 milyon rojane yên rojane di sala 2014an de, ku tenê ku hûn li ser vê çarçoveyên berê yên li ser vê pergalê li ser pergala metro ya herî cîhanê digirin. 283 qereqolên ne rêzên sîstemê dakêşin, ku ji aliyê şirketa Metropolitan Subway û hevpeymaniya Korleya Niştimanî ve têne hev kirin. Di rastiyê de der barê Seoul Metro ye ku gelek qonaxên wê pir zevî ne. Gelek caran, divê hûn sê û çar çar xeletan bibin ku hûn derbasî trainê bibin!

• 06 ji 10

  Moscow Metro, Rûsya

  Moskova Metro di 2014'an de 2014 an milyonek rojane ya 6.7 mîlyon peyda kir, salê herî dawî ji bo hejmara kesan heye. Ev li ser xwe re xuya ye, lê belê bi rastî pir xweşik e ku di nav lîsteya Mosro Metro de ye, bi rastî, ew li ser vê lîsteyê vekin. Di rastiyê de, hûn çend rojan di navendên 206-ê de pergala rêwîtiyê digerin, bi taybetî bi heke hûn di meha zivistanê de di dema mektebên borî de biçin.

• 07 ji 10

  New York City Subway, USA

  Di rastiyê de, di sala 2016an de 5.7 mîlyon radyoyên New York City dibêjin, yekem tiştan, di nav wan de, ku ew pergala herî baş ya Amerîka ya herî mezin ya herî mezin ya herî dinyayê dûr dike. Ew jî, bi rastî, xemgîniyek, di nava pergala sedsala 468-ê de, bi taybetî, cîhê herî mezintir li gorî vê pîvana) ji kîjan herêmî pir dizanî ye. Ji bo nimûne, hûn dizanin ku hema hewayê ya Duyemîn ya Qanûna vekirî ya nêzîkî yek sedsala vekişînê pêk hat. Di Dewletê ya New Yorkê de dibe ku li Amerîkaya herî mezin û herî baş naskirî ye, lê di vê lîsteyê de bi rastî hebe hema hema nemaze herî baş heye.

• 08 ji 10

  Hong Kong MTR, Çîn

  Hong Kong ji seranserê cîhanê ya yek ji herî kêm populated populated in. Hûn hewce ne ku hûn vê rastiyê bifikirin dema ku hûn difikirin ka çima ew li seranserê cîhanê ya navîn-êzemîn a herîzîkî ya her tiştî ye, li cîhanê, tevî ku çiqas piçûk di pergala rûbeya wê de ye. Di rastiyê de, nêzîkî 4.694 mîlyon her rojê herwiha Hong Kong Kong MTR diçin, tevî rastiya ku ew tenê 12 lênêrîn û 68 stasyon hene. Ev dê ji we re şaş nabe, bêguman, heke heke heya xwe ji Hong Kong-MTR ve tête qedexekirin-ew jî saet di demên rushê de. Ev taybetî bi bûyerê li Kowloonê ye, ku li qada danserê Hong Kongê ye.

• 09 ji 10

  Metro, Mexico

  Îspanyayê dibe ku zimanek duyem-herî zimanî axivî ye, lê tenê yek bajare ku li cîhanê-spanî digel sîstema sewayê heye ku di nav deverên cîhanê de dihejîne. Li paytexta Meksîka Meksîkayê, di rojê de 4.4 mîlyon riders, pergala Metro bikar bînin, ku di navendên 195 û 12 deveran de heye. Sîstema ji bo erdhejek mezin hebû ku pêdivî ye ku erdhejek mezin ji sala 1985-ê de Meksîkayê vekir.

• 10 ji 10

  Parîs Métro, Fransa

  Parîs Méroro pergala berbiçav ya duyemîn ya herî otobusî ye, piştî Moskow-û, bi taybetî, pêşiya pêştiriya London-ê ya jêrîn. Di sala 2014ê de, Parîs Méroro di dema heman demê de London-ê ji hêla Londonê ve ji sedî 4.16 mîlyonek rojane re rapor kir. Tevî ku Paris-Méroro di cîhanê de herî girîng e ku ev yek ji dansehê ye: Hemî 245 qereqolên di nava 34 qesrê mîkroş li bajarê Parîsê ava kirin. Metro Parroş e, û wateya wê ye, ku tê wateya ku hûn dikarin nêzîkî hemî turîstîkên herî girîng ên turîstîk ên girîng ên bajêr, tevî ku Eiffel Tower, Notre Dame Cathedral û Louvre Museum, bi tenê hinek kesan bikin.