Dibe ku ev Vegerê Huge Leap Li Veguhestina Giştî ya Dibe?
Di Tebaxa 2013'an de, Elon Musk (avrêlê Tesla û SpaceX) belavkirek serbest kir ku ji bo veguhestineke dûr a dûr a dûr a nû ya nû.
Hyperloop, wekî ku ew jê re tê gotin, dê kargo û kesan bi rêya tîmên nêzîkî vakslêdanê li jor an li bin erdê, bi gavê 700mph e. Ew li Los Angeles an San Francisco or New York-to Washington DC-ê di nîv saet de.
Ev fikrek baş eşkere bû, lê çend pirsên ku ji ber ku rastiya rastiya rastiyê were bersiva bersiv da pirsên dijwar hene.
Niha, piştî çend salan, em li Hyperloop din binêrin - ew çawa çawa dixebitin, çi çêkiriye di çêkirina yek yek de, û çi pêşeroj ji bo vê fikra veguherîna vê fikrê ku fîlm ji fîlm fictionê fêr bibe tê de pêk tê.
Çawa kar dike?
Ji ber ku wekî dengê Hyperloop tête futuristic, paşniyara paşê paşiya wê hêsan e. Bi bikaranîna tubên sealed û hema hema hewayî hemî zexta hewayê, asta rêjîmê pir kêm dibe. Pods li ser pişkek hewayê di atmosferê spî de di bin tubes de paqij bikin, û encama encam, dikarin bikaribin wesayîtên kevneşopî zûtir bigirin.
Ji bo ku pêşniyarên pêşniyarê, hejmarên hema hema nêzîkî-supersonic, hewceyê hewce dike ku ew gav bi awayek zûtirîn gengaz be. Ev dibe ku wateya ku binê erdê de bêtir şehrez dike ji çêkirina tûşên jorîn li ser vê avahiyê, bi kêmanî ji derveyî çolê an deverek niştecîh. Lê belê pêşniyarên destpêkê, pêşveçûnê li ser rêwîtiya I-5 ya heyî, bi taybetî ji bo şerê giran bikişînin.
Di kaxezê ya Musk de, wî pisporên 28 kesan û sîgorteyên xwe digotin, her sî sîv-ê di demên pejik de dimînin. Podeyên mezin dikarin dikarim erebeyan, û bihayên ku ji bo wan du mezinên bajarên mezin ên mezin yên dolaran dê 20 salî bibin.
Ew pir hêsan e ku pergala mîna pirtûka di cîhanê ya rastîn de, bêhtir hêsankirî damezirandin, lê eger ew tê derbas dibe, Hyperloop dikare bibe rêwîtiya navendî.
Ji hêla otomobîlên otobus, otobus û rêyên bêtir bi lezgîn, û bêyî tengahiyên balafirgehê, hêsan e ku hêsantirkirina belavkirina xizmetê. Roja rojan ji bajarên dora sed mîlometre dê dê bibe alternatîf, lêgerîn.
Who Hyperloop ava dike?
Di dema de, Musk got ku ew bi şîrketên din ên xwe yên Hyperloop ava bikin û gelek kesên din ku bi zehmetiyê re bigirin. Gelek şirketên ku hebûn - Hyperloop One, Teknolojên Transîtolojî û Arrivo di nav wan de.
Ji ber vê yekê ji hêla çalakiyê zêdetir veguhestineke çapemeniyê ve ye, tevî ku şertên testê hatine çêkirin û têgihîştin îslamî ye, lê li ser gavên herî kêmtir dûr dûr in.
Dema piranîya baldarî li ser projeyên bingehîn ên Amerîkayê ye, ew dibe ku bêhtir dibe ku hîperloop yekem bazirganiya bazirganî dikare derve bike. Ji ber welatên ku Slovakya, Koreya Başûrê û Emerîkaya Ereb ên Yekbûyî ye. Hê dikarin ji Bratislava ji Budapestê re di deh deqeyan de, yan jî Abu Dhabi heta Dubai di çend deqeyan de dirêjtir berbiçav dike, ji bo hikûmetên herêmî gelemperî digerin.
Dema ku di 2017-ê Tebaxê de di navbera Tebaxê Tebaxa din de balkêş bû. Musk, pêşveçûna pêşveçûnek hêdî û biryara xwe hilda û hinek biryara xwe hiştin, planên xweş kirin ku Hyperloop di navbera New York û DC de çêbikin.
Pirsgirêkên burokrasiyê ji bo ku ji hêla Dewletên Yekbûyî yên Yekbûyî yên dirêjtir-dûr dûr e, lê dibe ku ev projeyê pejirandina hikûmeta hikûmetê nehatiye nivîsandin.
Piştre Pêşeroj çi dike?
Dema pêşveçûnê teknolojî hêdî hêdî ye, lîsteya Musk di lîstika Hyperloop de dibe ku ji bo fikrên pirtir û pêdivî bikişîne, û bi potansiyona hikûmetê re bi lezgehên hûrgelan re bisekinin.
Di hevpeyvînan de, sazgehên ji hêla yek ji kompaniyên Hyperloop ve dora dora 2021'an ve dest pê kir, ji bo destpêkirina çalakiyên bazirganî - kêmtir li cîhanê. Ew eşkere ye, lê heger ger endezyarî û teknolojî li ser dûrên dirêj dirêj xuya dike, ev pirsgirêkek bi piştevanîya taybet û hikûmetê tête ne.
Hin du salan dê girîng be, wekî şirketên ji testên piçûk yên ku ji hêla Hyperloop ve tête derbas dibin, û ji derheqê dinyayê rastin.
Vê vala ye!