Kîjan Airlines di 2015 de Worst bû?

Rûsyayê Ruh, Airlinesên Amerîkî, û karsazên herêmî lîsteyê bibin

Her sal, rêwîtiyên ji malê dûr in. Kesên ku di hilbijartina Dewletên Yekgirtî de bila nexwazin ne nîne. Di sala çûyî de, rêwiyan rêbazên Rêveberiya Ewlekariyê ya New Transit, û hişyar kir ku ew şertên ajokrên ku bi balafirê bazirganî bazirganî bisekinin têrê ne bes in.

Lêbelê, hinek rêwîtiyên berbiçav li alîyê din alîgirên ewlehiyê yên TSA-ê dest pê dike.

Piştî ku veguhestina "herêmê veşartî," rêwiyan gelek caran bi balafirên derengî têne derxistin , sîgortê winda bûne, û heta ku ji bilî balafirên xwe yên firotanê . Rêveberiya Dewleta Yekbûyî (DOT) ji bo her rewşên rewşên biyanî yên ku di rûyê rûyê xwe de rûdinin ve dikeve û rêberê her sibehê salê belav dike .

Kîjan balafirên ji bo balafirên di 2015'an de pirsgirêkên herî zêde çêkir? Ji bo bersivek bi awayekî diyarkirî ve, em daneyên ji çar perspektîfan têne derxistin: balafirên dereng, bagê winda, rêwîtiyên bumped, û gumanên karsazê.

Di 2015'an de rêwîtiya rêwîtiyê: Ruh Airlines, JetBlue û Emerîkaya Virginya herî kêm di dema xwe de

Her carî her roj roj û xirab li ser torê xwe baş dike. Lêbelê, sê balafirên ku dihatin ku hemû 13-ê raporên rapor ên di Dewletên Yekbûyî de gelek caran dereng bûne hatine dîtin. Hêza rêwîtiyê Ruh Airlines peyda kiribû ku herî xirabkar be, lê ji sedî 69% ji wextên xwe re hat.

JetBlue di duyemîn de, bi nêzîkî 30% ji balafirên xwe yên dema bihîstinê ve çû. Virgin America ji hêla çêtirîn ve nehatiye çêkirin, wekî karsaziya trendetting tenê nêzîkî 71% demjimêran.

Bi giştî, nêzîkî 78% ji her balafirên li Dewletên Yekgirtî li ser wextê xwe di destûra xwe de hat.

Li gor DOT, beşdariya herî mezin ya ku fireyên dereng ên derengî deriyê balafirê veguhestin, balafirgeha balafirên derengî, û pergala avêtina neteweyî.

Li Afganîstanê 2015-ê: Air Airlines, Airlines-Başûr, û Delta Air Lines piranî bûn

Rêwiyan nexwest ku sermayeyên xwe winda bibin an jî li ser qezenca xwe bi destûra xwe ya dawîn. Lê belê, ev rewşê di 2015'an de 1.9 mîlyon caran diqewime, bi nîvê neteweyî ya dora sê tewre per 1,000 pisporan balafirê balafirgehek bazirganî kir. Ji karkerên balafirên navmalî, Airlinesa Başûr-yê piranîya sîgorteyê winda kir: Di tevahiya salê de 144 milyon rêwiyan rêwîtin, hewaya 478,000 raporên mûzîkî yên mizgînkirî wergirtiye, ji bo ku hema hema hema hema sê sembolan ji sedî 1000 rêwiyan veşartî. Tenê pişta wan hewayên amerîkî bû, ji 386,000 kulîlan dakêşin ji bo 97 milyon rêwiyan têne derxistin - an nêzîkî çar kulîlan bi tevahî firoşan. Delta Air Lines di raportên herî bilind de sêyemîn bûn, di nav 245,000 kulan de di nav 117 milyon rêwiyan de derxistin.

Lê belê, rêjeya herî xirab ya sîgorteyê bi rêwîtiyên wesayîtan ji sê mêvandarên herêmî re hene : Enfoy Air, ExpressJet, û SkyWest.

Gelek firotanên balafirên giran ên xebatên xebatên piçûk ên xebatê, sê sê şirketên navîn a nêzîkî şeş şeş bi tevahî 1000 firoşên hevbeş bi hev re winda kir.

Di 2015'an de Trawdarên Bumped: Southwest, Amerîka, û Airlines Yekbûyî yên Bêtirîn Bumped

Overselling hevpar di navbera balafirên hevpar de ye ku da ku hemî kursî hebin ku bila balafiravê bête bifikirin, ji ber vê yekê bilindtirîn qezenca wan a qezenca wan. Lêbelê, dema ku hemû rêwîtiyê berbiçav, hiqûqê berbi bumping holder holders heye . Başûrê Aviation Airlines di sala 2015'an de bûyerên şewitandina şewitandina şermezar kiribû, 15,608 rêwîtiyên ku destûra xwe destûra xwe ya dawîn de rawestandin. Hêzên asayî yên amerîkî hejmarê duyemîn hebû, bixweberî 7,504 firoşkaran înkar kir. Yekbûyî di sêyemîn de, bixweberên 6,317 kesên ku balafirên xwe hûrbikin.

Gelek balafirên ku bi rêwîtiyeke dawîn ve nehêlebirin, ji ber ku rêwîtiyên bendavê dikarin pirr be.

Heke hewayek nikarin balafirên xwe firotin, ew dikarin ji bo Qanûna Dewleta Dewleta Dewletê di derengiya wan deyn bidin.

Di 2015'an de Rizgarînerê Giştî: Ruh, Airlines, Frontier û Amerîka pakê

Gava ku rêwîtiyên bi balafirên xwe re pirsgirêkên wan hene, hene gelek celebên cûda hene ku ew dikarin ji bo çareseriyê çareser bikin. Dabeşkirina Parastina Konseya Dotinê ya DOT Aviation şopandin ji balafirvanan re, bi hewldanên ku çareseriyê çêbikin. Bazirganiya budceya Ruhê Airlines pir caran gilî bûne, ji bo her 100,000 rêwîtiyan ji 11.73 gilî kirin. Peywira budceya felîlyayî Frontier Airlines di cih de duyemîn, bi rêwîtiyên ku ji 7.8000 re gavên 100,000 gavên gilî dike. Di dawiyê de, balafirên amerîkî yên herî gumanbarên sêyemîn hebû, bi 3.36 gazandinan her 100,000 peyda kirin. Bi awayekî, hevpeymanên mezin ên hevpeymanên hewayî ya Airlines ji 2.85 gaziyên hebû, Delta Air Lines 1.74 gilî bûne, û başûrê rojavayê 1002 kesan gavên 100,000 gazî bûn.

Tevî van hejmara nûneran di 2015an de tevahiya rêwiyên rêwîtiyê têne, hûn tecrûbeyek cûda dibe. Bi fêmkirina van hejmaran, flyer dikarin ji bo balafirgehê derengî, betalkirin, sîgorteyê wenda û rewşên din beriya pêşiya balafirgehê amadekirin.